第05版:特写
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3上一篇  下一篇4 2020年12月29日 放大 缩小 默认        
天津港到平谷试运行班列发车
京津海铁联运通道开通

 

“呜……”一声汽笛长鸣,一列挂着“天津港·平谷多式联运中心试运行班列启动”的货车徐徐开进平谷马坊铁路站。12月28日,平谷区人民政府与天津港集团合作挂牌暨班列试运行启动仪式举办。“天津港·北京平谷服务中心”和“天津港·平谷多式联运中心”正式落地平谷马坊物流基地。

当日凌晨,中铁天津集装箱中心站集货完毕,一辆满载机械配件、日用品、苜蓿草等进口货品班列启动发车,在轨时间4.5小时,10点30分到达北京平谷马坊铁路站。班列的顺利抵达,标志着北京平谷与天津港间的海铁联运通道开通,同步设立天津港集团北京平谷服务中心。

双方将联合打造海铁联运新模式,实现天津港口功能向北京地区扩大和延伸,更加便捷地服务北京高质量发展,优化营商环境,促进京津冀协同发展,并可通过平谷马坊物流基地,有效辐射华北、西北区域,畅通物流链,助力北京市国家服务业扩大开放综合示范区、中国(北京)自由贸易试验区建设,服务新发展格局。

据介绍,天津港,是京津冀及“三北”地区的海上门户、“一带一路”的海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和服务全面对外开放的国际枢纽港,拥有集装箱航线130条,每月航班550余班,同世界上200多个国家和地区的800多个港口保持贸易往来。

平谷区作为宜居宜业宜游生态谷,处于京津冀发展的核心位置,京平高速连通首都机场,直达天津港;轻轨22号线作为京津冀协同发展线路,从副中心直达平谷;平谷铁路联通全国铁路,是国家一级铁路物流枢纽。

“天津港——平谷试运行班列”的开通,标志着平谷马坊物流基地(国际陆港)成为天津港在北京的区域物流枢纽,实现天津港口功能向内陆经济腹地的扩大和延伸,有效辐射河北、内蒙等华北、西北区域,促进区域经济协调发展。

□本报记者 马超 文/摄

 
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