本报讯 （记者 周美玉） 昨天，京雄高速公路（北京段）五环至六环段顺利贯通，至此，京雄高速公路（北京段）全线正式实现通车运营，由北京西南五环驾车至雄安新区实现1小时内通达。

作为京津冀协同发展战略的重大交通项目，京雄高速是首都北京连接雄安新区最为便捷的直通高速公路，与京港澳、大广高速共同形成便捷顺畅、功能互补、安全可靠的区域高速公路网。

据介绍，京雄高速公路主线全长约97公里，其中北京段长约27公里、河北段长约70公里。京雄高速（北京段）整体呈南北走向，跨越大兴、房山、丰台等区域，全线采用双向八车道，五环至主线收费站设计时速100km/h，主线收费站至市界段设计时速120km/h。全线设有1座特大桥梁——京雄大桥、4座高架桥、5座互通立交以及北京市首座陆地高架桥主线收费站——房山北站。北京段六环至市界段已于2022年底开通运营，此次开通的五环至六环段全长14.8公里，线路北起五环路，向南至六环路，与去年底开通的六环至市界段和既有京雄高速河北段相接，至此京雄高速全线通车。

其中，五环立交为京雄高速北京段起点，是枢纽型立交，将成为雄安新区、房山区及丰台河西地区进京的一条重要通道。六环立交是实现与六环路相接功能的枢纽型立交，可实现与北京周边联系互通和交通转换，还可利用六环路向平行高速——京开高速、京台高速、京港澳高速等进行分流。长阳立交将解决长阳镇、良乡北部区域及丰台河西地区与中心城区的交通联系。良乡立交可满足京雄高速与良乡东路的交通转换需求，服务房山良乡片区。京深路立交可以实现与京深路的交通转换，出高速后沿京深路向西可到达窦店镇，沿京深路向北可达到良乡镇和长阳镇。

此外，本次开通的北京市首座陆地高架桥主线收费站——房山北站，创新性采用桥梁分幅设计，实现快慢车、客货车分离式通行，提升了通行效率；结合高速公路主线收费站交通流量大、潮汐现象明显的特点，在房山北站收费广场设置了潮汐车道，当进出京单向交通量每小时达到6000辆时将启用，进一步提升通行效率。

本报记者 彭程 摄