付传博是公交338路驾驶员，18岁学驾驶，21岁成为公交驾驶员，驾驶技术熟练，没想到让他成为公交名人的却是“曲艺”。

几千字编成百字顺口溜

“今天咱们说服务，七项规范来指路……”单位出了什么新规范，公交驾驶的窍门儿，安全生产的注意事项，工作中的感悟和总结……与公交有关的事儿，付传博都能编写成顺口溜或快板书，以最简洁的语言传播出去，便于记忆和传唱。

人生的前40年，付传博并没有发现自己有这样的才能。2017年，因为要去车队附近的小学给孩子们讲安全课，他开始思考，怎样将安全知识简单又深刻地让小学生们记住。这是他第一次写顺口溜。没想到效果很好，孩子们围着他说了半天。

紧接着，单位出台了“十八检”规定，要求驾驶员出车前严格执行车辆检查，程序繁琐，虽然都是熟悉的工作，但全背下来还真需要点功夫。付传博看着这几千字的内容，一句一句编成了顺口溜，不过一百多字，跟身边的同事一念，合辙押韵，大家都觉得一下子省大事儿了。车队书记知道后，还把他编写的“十八检”顺口溜贴进了车队宣传栏，让更多的驾驶员和乘务员了解、背诵。这一贴，就贴了好几年。

“好显摆，好聊，写完跟同事一聊，大家都觉得是这么回事儿，就觉得得到了认可，就更有干劲儿了。”付传博说。

第一观众永远是同事

收车回来，大张找到付传博：“又写什么了？来一段儿嘿！”

时间久了，付传博名声在外，单位有个什么大事新规，也都找他写上一篇。而对他来说，第一个欣赏自己作品的人，永远都是司机、售票员。大家说“挺好”，付传博再上领导跟前“显摆”。

领导的想法不一样：“这是一种更易于被职工接受的总结方法。企业想把工作做好，最重要就是在基层。传播思想文化要让一线职工先理解，这方法挺好。”

付传博说自己写的东西并不高大上，都是在工作中的感悟和总结，没有脱离公交。

《企业七项服务规范》，19页A4纸、四章、十三条、几十大项、上百小项，付传博用16句、272字就给高度精炼了出来。

从过路口的方法，到工作实践……付传博一路写下来，“这种方法省事儿省力，能帮助新职工‘抄点近’。”

付传博的才华得到越来越多人的认可，他不仅成为了公交客三分公司劳模先进宣讲团的成员；客三分公司的微信公众号平台、党委在线等栏目，也经常刊登他撰写的顺口溜；纪念“五四”运动一百周年，团委想要个快板书，找到宣讲团，这个任务也落到了付传博头上。

“这个真是我遇着过最难写的，你想想，100年的东西，我憋了一个礼拜！”

最爱曲艺节目和新闻联播

“有时候我怀疑自己有特异功能。”付传博爱开玩笑：“由心而发的东西，不用怎么构思，像流水一样，从脑子里涌出来。”

付传博说，自己喜欢看曲艺节目，最爱看的节目是《新闻联播》。“《新闻联播》里有很多时事政治，有时候我看着，脑海里就思绪万千，感慨莫测。比如喜迎新中国成立70年，人民生活是不是发生了巨大改变，我们公交也发生了巨变，这都是素材。必须想写，搂不住！”

从重庆公交车落江，到新中国成立70周年；从日常的党员站岗，到两会服务。工作中的方方面面都是付传博的创作源泉。

干好本职工作的同时，发挥自己的潜能，将多年工作的经验创作成作品广为传播，对付传博来说是一种责任，“编写作品都没脱离怎么干工作，这是想把工作干好的责任在左右着我。”

“付传博经历了公交这20年来的变化，他能把驾驶技能、公交变化乃至社会变化总结提炼出来，是技能型、智慧型、知识型职工。”领导这样评价他。

□本报记者 边磊/文 于佳/摄