本报讯（记者 余翠平）目前我国有60周岁及以上老年人2.64亿，残疾人数量超过8500万，如果包括孕妇、婴幼儿和病患群体，潜在障碍人群达5亿人以上。全国政协委员、北京市政协委员、九三学社成员、交通运输部科学研究院副院长兼总工程师王先进建议，加快推进无障碍环境建设立法。他表示，无障碍环境建设旨在方便残疾人等社会成员自主安全地通行道路、出入相关建筑物、搭乘公共交通、交流信息、获得社区服务，这是推进基本公共服务均等化、全面建成小康社会的内在要求。

2012年国务院颁布《无障碍环境建设条例》，同年出台《无障碍设计规范》，对无障碍设施的设计要求做出规定，为无障碍环境建设快速发展奠定了基础。党的十八大以来，无障碍环境建设纳入各类国民经济和社会发展五年规划，无障碍环境建设政策标准逐步完善，创建城乡无障碍环境建设示范活动持续推进。但王先进认为也存在不少问题，社会公众对无障碍理念认识不足。“通用设计、人人适用、服务你我”的无障碍理念尚未得到广泛认同，或片面认为无障碍环境建设仅为方便残疾人使用，而忽视每个人在人生的一定阶段都存在对无障碍设施的需求。建设全龄友好的无障碍环境，可使每一个社会成员受益。

在采访中王先进说，无障碍设施建设还有待加强。无障碍设施覆盖率不足、发展不平衡、设施不合标准、工程质量差等问题较为突出。据中国消费者协会发布的《2017年百城无障碍设施调查体验报告》显示，全国无障碍设施整体普及率仅有40%。既有无障碍设施存在人行道缘石坡道过陡、盲道设置不连续、过街天桥的无障碍电梯设置率较低或故障频发、缺乏无障碍卫生间和厕位等问题。而无障碍设施使用监管也亟待加强。由于缺乏日常监管，无障碍设施被挤占、损坏的情况较多，部分地区占用盲道设摊、停车等现象较常见，一些无障碍卫生间被长期锁闭或变为杂物间。由于无障碍电梯等设施维护具有较强专业性，但实际上却缺少对相关人员的培训，导致设施设备损坏后维修不及时，以至于长期无法使用而成为摆设。

对此，王先进建议加快推进无障碍环境建设立法。将既有《无障碍环境建设条例》上升为《无障碍环境建设法》，进一步提高无障碍相关法律法规的层级，保障无障碍环境建设高质量发展。