15日清晨，620路头三班的驾驶员比往常提前半小时到达天通北苑场站内，严格执行防疫措施后，他们分别走进休息室，仔细看着屋内的黑板报，再次熟悉一下新增设的5个站位。

“老田，该发车了 ，你可是咱线路第一个驶入新站位的。”620路头班驾驶员田万明在同事的叮嘱下，拿起车钥匙，走进驾驶舱，准时于5点15分驶入天通北苑站台。1月15日首班车起，620路公交车双向从66个站位增至71个，新增设的5个站位，让天通苑居民出行缩短了步行距离。

“乘客您好，欢迎乘坐620路。今天起咱们增设了北太平桥北、大羊坊南站等5个站位，具体您请看车厢内的线路图。”田万明驾驶公交车多年，无论是本线路的新变化，还是沿途的新情况，他都了如指掌，并且很乐意和乘客们分享。虽然新站台启用第一天是非工作日，但是经常乘坐620路车的除了通勤族，还有许多老年人。从市内搬至天通苑后，他们习惯乘坐620路直接进城，免于多次换乘给他们带来的不便。因此，620路的驾驶员们为了方便老年乘客出行，自发地成为线路的宣传员。

公交线路增站是便民措施，本着“以乘客为中心”的服务理念，北京公交客一分公司将增站措施进行延伸，推出“增一站便民增五站惠民”的举措。620路车队积极走访天通苑社区，听取居民建议，提出在增设北太平桥北站台的基础上，再增大羊坊南站、健德门东站等五个站位的初步设想。同时，该车队发动居住在天通苑地区的职工，利用工余时间和周围邻居“拉家常”，得到百姓的一手需求后，再通过进站台、大数据分析等方式，进一步完善增站方案，力争让620路成为天通苑地区的“暖心线”。

随着北太平桥北站台的启用，北京公交客一分公司将304路、510路、606路、618路与620路同步增加了站位，深化乘客诉求，将为民服务的理念落实在细节中。

□本报记者 边磊