第02版:快评
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遏制非法穿越需提高违法成本
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3上一篇  下一篇4 2020年9月30日 放大 缩小 默认        

遏制非法穿越需提高违法成本

 

9月22日,一名四川籍的19岁男子独自进行鳌太穿越过程中死亡。记者9月28日从陕西当地救援队获悉,又有一名42岁的男子在25日进山,随后在山中遇险,所幸其28日联系到救援人员,独自下山后获救。 虽然当地在2018年早已下达“穿越禁令”,但是依旧有人悄然前往。(9月29日 《北京青年报》)

“鳌太线”是鳌山和太白山的简称,二者是秦岭山脉第二高峰和主峰。“鳌太线”风景很美,加之秦岭是中国南北的地理分界线,在很多驴友心中有特殊的意义,因此吸引了不少人前往。

然而,鳌太穿越行程达150公里,大段路程在海拔3000米以上,路线较长、地形复杂、天气多变等因素给穿越带来极大风险。据统计,从2012年至2017年,5年时间穿越“鳌太线”已累计失踪、死亡驴友达46人,“鳌太线”被称为国内死亡率最高的户外穿越线路。

当地管理部门坦言,想要进行鳌太穿越,有几十条线路可以进山,管理起来难度非常大。当地为了劝阻鳌太穿越的驴友,会定期在各个进山口进行巡查,村民见到想要冒险的驴友也会进行劝阻。同时,加大宣传力度,让大家认识到“鳌太线”的危险。这些工作当然是必要的,不过并不能从根本上解决问题。毕竟,单靠人为劝阻,时间和精力有限;纵然宣传苦口婆心,也恐难入脑入心。遏制非法穿越,关键要提高违法成本。只有让追责成为常态,非法进入的一律处罚,造成破坏的责令补救,构成犯罪的追究刑责,才能倒逼广大驴友对于自然保护区产生敬畏。□张淳艺

 
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