9月22日是“世界无车日”。当日上午，广东湛江市启动“2020年绿色出行宣传月暨公交出行宣传周”主题活动，深入宣传绿色出行的重大意义，动员广大市民积极参与到绿色出行行动中，进一步培育“优选公交、绿色出行”的公共交通文化。(9月23日《湛江日报》)

毋庸置疑，要实现绿色出行，就需要鼓励各种交通方式平衡发展。纵观世界发达城市公共交通发展历程，在饱受道路有限而急剧发展私家车带来的交通拥堵、废气污染、交通事故急剧增加三大公害之后，无一例外地选择了以最有活力、效率最高的公共交通为主，私家车、自行车和步行等方式为辅的互补性交通结构。

为倡导低碳绿色出行，缓解交通拥堵，必须将公共交通放在城市交通发展的首要位置，构建由轨道交通网络、公共汽车、绿道慢行系统等组成的城市绿色交通系统，以及实现绿色交通无缝连接，才能最大限度地促进绿色出行。还要看到，发展绿色出行，目前各地还存在一些问题。如非机动车道被停放的机动车挤占，共享单车乱停乱放影响通行，绿色出行在与机动车争路中处于弱势地位等，这都需要引起重视并加以解决。只有让绿色通行优先、更加通畅、成为享受，而不是被边缘、受排挤，才能极大地鼓励人们将其作为第一选择。

总之，只有大力优化出行结构，提高公交出行比例，建设城市慢行系统，不断提升交通资源的有效利用，才能防止交通拥堵，促进节能减排，如此，才能更好实现居民绿色出行。

□沈峰