“双11”送货高峰，快递包装箱也迎来拆箱高峰。这个“双11”，多家快递公司推出纸箱回收政策，不过记者在采访中发现，纸箱回收的效果并不理想。记者随机采访了10位消费者，至少有8位表示并不清楚快递网点回收纸箱的事情，生活在居民区的消费者大多选择直接扔弃纸箱。（11月17日《新京报》）

快递纸箱回收遇冷，并非方向出了问题，而是操作欠缺合理，未能实现回收意图和个人意愿的有效对接。一些快递企业的回收设想是，快递员送货上门时，消费者取出商品，将纸箱交给快递员带走。事实上，许多快递并非直接送到消费者手中，而是投递到小区物业或智能收件箱，由消费者事后再去取走。即使当面收货，不少人也习惯于先收下，事后再拆快递。况且，快递小哥也没有时间等着回收纸箱。再者，在全国数万个快递网点设置回收站，看起来数量不少，但相对于消费者来说还是太过分散。

要想快递纸箱回收真正发挥作用，必须认真总结经验教训，对症下药，解决现实障碍。首先，打造“零距离回收”。快递企业和回收公司应运用大数据技术，在快递业务较多的单位、高校、小区，广泛设置回收站，让广大消费者足不出户就能交回纸箱。可以与智能收件箱结合起来，提供“投递——取件——回收”一条龙服务。

其次，适当引入激励机制。现在一些群众尤其是老年人，还是习惯于攒纸箱卖废品。纸箱回收不能单靠消费者的环保意识，如果能有相应的激励措施，比如积分兑换快递服务或生活用品，让消费者在履行环保社会责任的同时又能适当受益，积极性自然显著提高。从另一个角度讲，回收纸箱降低了快递企业的物流成本，企业也应该让利于民，回馈社会。□张淳艺