扫码乘车、准点公交、定制小巴、无人驾驶……在近日开幕的国际公共交通装备与技术展览会上，北京公交集团透露了“可期的未来”。目前，北京公交正在推进准点工程，试点98条线路准点运营。年内，北京公交将可查询车厢实时拥挤度，方便市民选择。

乘坐公交，我们似乎很难有选择的余地，自己要等的这一路公交车来了，可能由于时间紧迫，明知道人很多，也要想方设法挤上去，一旦挤上去之后，可能下一辆公交就空多了，可以查询“拥挤度”，就能够让我们从容选择公交，无疑，可查“拥挤度”提升了公交服务质量，也扩大了公交优先的内涵。

据了解，实现对拥挤度监测的数据来源就是每辆公交车上的扫码刷卡机，通过乘客上下车的数据，判断车内现有的乘客数量，并通过红黄绿三种颜色进行实现。其中，绿色对应车辆空间宽敞，基本上有座位；黄色则代表相对拥挤，但需要根据不同车型设定限额；红色就是非常拥挤了。在了解“拥挤度”之后，乘客可以根据自己的实际情况选择：如果时间充裕，对标有红色的公交车就忽略了；如果时间不充裕，也只能挤上去了，但心里事先会有准备，也就不会有什么失落感。当然，“拥挤度”也不仅仅是为乘客的选择提供帮助，更为公交部门增开临客、加大运力提供数据依据。

对于城市的公交优先，我们是很清楚的，也看到了城市在公交方面作出的努力，但公交服务却是无止境的，特别是在拥有了新技术之后，可以借助新技术为乘客提供更为优质的服务。可以想象，以后在北京乘坐公交，会有更多的选择，也会享受到优质的服务。

□王军荣