11月9日，一段“河北承德设躺式红绿灯”的视频引发关注。下午，记者从承德市公安交通警察支队了解到，为了引起行人特别是“低头族”的注意，目前承德已有两个试点，据统计，行人违反交通规则的比例下降了85%以上。 （11月10日《新京报》）

所谓躺式红绿灯，是相对于原始的交通信号灯只能抬头或者平视才能看到，为了提醒行人遵守交通规则，使“低头族”也能看到红绿灯，而启用的一种全新红绿灯，简单说就是在人行横道前端安装地面式红绿灯（斜45度，低头的行人在距离红路灯1米远处能看到），与原灯杆上信号灯同步使用，警示行人文明过街。也正因为如此，这项措施被称之为专治“手机党”、“低头族”的利器，是一种交通管理创新，被有关方面寄予厚望。

然而就现实舆论反映看，对此却有不同意见。除了对这一方式的初始安装、日常维护成本较高有质疑外，更重要的是对这样的效果到底有多少有疑虑。应当说，这些说法和担忧，站在不同立场和角度，都有自己一定的道理。但笔者以为，尽管如此这也不能掩盖设置“躺式红绿灯”道路交通安全管理创新示范的意义和作用。

此次河北承德设“躺式红绿灯”，尽管其本身就全国来看已不是首创，但仍然不失榜样和积极示范意义，我们有必要对此保持宽容以待态度，一方面对这样的举动表示肯定，多看正面；另一方面也给这样的积极举措取得真正实效以检验的充足时间和空间。期待在这样的积极示范下，各地能有更多的积极遏止手机“低头族”举措涌现。

□鞠实