“早晚高峰，请避开学校路段”。在交通出行提示中，市民经常可以看到这样的表述。的确，每天早晚高峰，接送孩子的车辆在学校或幼儿园周边大量聚集，经常造成拥堵。市政协委员文继荣调查发现，学校周边的交通存在典型的“潮汐现象”，他建议，可以考虑在学校周边设置限时停车带，缓解停车难。对于只图个人方便，严重扰乱公共交通的乱停行为，也应予以处罚。毕竟，接送孩子不是交通违法的理由。（10月22日《北京晨报》）

随着社会车辆保有量的快速增长，各地普遍存在早晚高峰期交通拥堵现象，特别是学校周边街道交通最为拥堵，几乎可称之为水泄不通，要耗费市民大量的时间，才能通过该区域。而且，这样的拥堵场景，每个工作日都会定时上演，主要就是在接送孩子的时间段，家长集体开车出行所致。显然，针对此种特殊情况，不能简单采取通常的措施，应因地制宜，综合考虑各种因素，采取多管齐下的措施缓解学校周边交通拥堵压力。

比如学校可以按照所在区域分时、分年级，采取错时上下学模式，以减少集中上下学带来的人流和车流；在不显著影响交通的前提下，在学校周边设立接送学生车辆的限时停车专用带；向家长和学生宣传采用绿色环保的接送方式，鼓励离家较近的家长，采取步行、单车等出行方式接送孩子。

还有很多诸如此类的方法，都可以在向市民广泛征求意见的基础上，综合评估利弊关系，以安全为优先标准，选择最适宜的缓解拥堵方案，释放学校周边交通压力，确保人流、车辆有序通行，减少拥堵时间，杜绝交通隐患。□江德斌