快递车占道堵路，很多市民都遇到过。这件看似简单的小问题，要想彻底解决却不那么容易。不久前，石景山区八角街道石景名苑小区就碰上了快递车占道分拣物品，堵住小区出入通道的问题。为了规范快递企业运营，方便居民出行，八角街道吹响集结哨，社会治理指挥中心、城管等相关部门迅速到齐，集体约谈快递企业，疏通了居民的进出通道。（5月14日 《北京晨报》）

今年年初，国家邮政局发布《2017年四季度中国快递发展指数报告》。报告显示，快递业仍处于稳步成长期，呈现出高位运行发展态势。日均快件处理量接近1.4亿件，“双11”期间最高日处理量3.3亿件。在快递业上演“速度与激情”的背后，“快递占道严重，人行道被淹”“快递车辆堵门，居民出入困难”等快递违法占用公共空间的新闻报道不绝于耳。那么，如何科学治理快递车占道堵路等现实问题就摆在了政府、企业和百姓面前。

而八角街道完善社会治理管理服务模式，就背街小巷市容环境、街区便民服务等创新“人单合一，逐级联动，三级过滤”的管理执法手段，对占道经营等违法行为，通过网格巡查组、专业执法队、综合执法组三级逐级过滤，使环境全面提升的“八角做法”，无疑为解决快递车占道分拣货物等问题提供了一个不错的管理思路，这种做法也值得借鉴和推广。

当然，让快递行业更加规范发展，对快递车占道堵路等问题法律惩治也不容缺失，这也倒逼有关部门尽快完善相关法律法规，将快递等新业态纳入城市规划和公共基础设施管理建设的体系中，从根本上避免违规占用公共空间现象。职能部门也可以统筹治理、精准施策，比如，把闲置的公共空间资源利用起来，为快递公司提供短泊、共享等方面的服务。此外，快递公司内部也要加强管理，自主规范快递收发行为，明确公共空间不能占用，尤其是对有极大安全隐患的占用行为必须严肃处理。□卢继延