1月4日，杭州共享泊位平台上线，将以“共享”的方式被“唤醒”，焕发新的生命力。该平台以杭州全市除社会公共停车场外的其余各类停车场库为资源目标，将分散的停车信息和不同时段闲置的政府机关、企事业单位和楼盘小区车位资源统筹起来，实现车位业主、物业、平台各方利益共享，进一步缓解停车难问题。（1月5日 《北京晚报》）

随着城市化快速推进，以及城市汽车保有量越来越大，“停车难”已成为困扰城市发展和人民生活品质提升的一大顽疾。一方面是许多的车辆无处可放；另一方面是有些地方的车位，在某些时段处于闲置状态，这无疑是空间资源没有得到有效利用。而“共享泊位”的诞生，就是在纾解这一难题。

“共享泊位”在使闲置停车位有效利用的同时，也能够实现诸多好处，比如，可以减少城市车辆乱停乱放现象；可以通过将分散的停车需求信息和不同时段闲置的车位资源统筹起来，实现车位业主、物业、平台各方利益共享。

同样，作为一种共享经济模式，也离不开“共治”。比如，司机文明停车，不给提供共享停车位的区域恶意添乱；还如，积极履行缴费责任，避免出现“恶意欠费”等情况；再如，双方的沟通问题，以及有可能出现的消费纠纷问题等等，均需要完备的规范化措施跟进。据了解，平台会在特定开放模式下，将对双方用户进行全过程行为监管。

“共享泊位”是唤醒闲置空间的有益创新。而与国内其他地区相比，杭州是第一个由政府主导搭建城市级停车泊位共享平台的，这就为以后的有效监管，以及统筹各职能部门的有效管理奠定了坚实基础。也就能有效规避，一些共享经济模式起步不稳造成的野蛮成长问题。尤其是，信用系统的引入，发展前景无疑令人看好。□杨李喆