本报讯（记者 周美玉）记者昨天从北京市交通委路政局获悉，根据北京市政府“折子工程”要求，北京市城市道路养护管理中心负责完成三环主路、京通辅路等100万平方米市管城市道路大修工程基本完成。

市交通委路政局相关负责人介绍，此次大修主要内容是对现有破损的机动车道、非机动车道、人行步道进行修复，通过提高既有设施的品质和舒适度来增强其服务能力。目前已累计完成21项道路大修工程约198万平方米市管城市道路大修工程，超额完成任务。

在道路大修的同时，同步进行步行自行车系统整治和无障碍设施完善工作，在具备条件路段铺设非机动车道彩色铺装，为绿色出行创造更好的硬件条件。本次大修同步梳理整治步行自行车系统约102公里，新建彩色铺装约2.7万平方米。为打造立体美观的交通环境，进一步提高行车舒适性，本次大修还对道路上的6700余座检查井进行加固处理。

在道路大修期间，城养中心与市城管委管线处共同组织本市热力、供水、通讯、照明等相关市政设施服务单位与道路大修单位进行了多轮沟通、匹配，确保地下管线随道路大修一并实施，有效减少了“马路拉链”这个顽疾。

相关负责人说，为减少施工对市民出行的影响，城市道路大修施工除了安排在零点到5点，采用半幅路施工半幅路导行的方式进行施工，进一步减少对市民出行的影响。

另外，城养中心要求施工单位在道路大修施工中对产生的废旧沥青混凝土进行回收，回收旧料约16.7万吨。道路大修工程中使用废旧橡胶制备而成的橡胶沥青防水层，其可以大幅度改善路面层间粘结效果和结构的抗水损害能力，降低降雨对道路的影响，减少道路病害发生几率。大修工程在铣刨过程中都增加雾炮车，对产生的烟尘通过喷射雾化水的方式将空气中的烟尘进行“固化”起到降尘作用。

城养中心要求施工企业落实专用车辆、设备和人员并完成现场自检，监理单位进行现场抽查。中心还突击抽查原材料，对不合格材料坚决亮“红灯”。