“我没有边开车边玩手机，我只是在路口等红灯时，收到一条微信消息，看了一眼就放下了。”近日，在浙江省杭州市定安路口，驾驶员吴先生因行车使用手机被交警拦下后这样解释。（11月26日《法制日报》）

这位吴先生的辩解至少反映出两个问题。一是很多驾驶人也许和吴先生一样，还没有认识到开车接打、翻看手机的巨大危险，认为就是几秒钟的事情，一切都“尽在掌握”之中，以致在被交警查到时仍不以为然。二是开车用、玩手机一般都是驾驶员瞬间、偶发或下意识的动作，因此对其有效拦阻也是个问题。像吴先生这样在路口恰巧被交警当场看见拦下依然不觉理亏，更何况那些在飞驰的车流中使用手机而没有被交警发现或是看到了也没来及拦下制止的人呢？难道要等到只有在诱发甚至直接导致事故后才能自我觉醒？

接个手机、看下微信等动作看似不起眼，可能只是一眨眼、一愣神的功夫，殊不知也许在这短短几秒钟之间就会发生意想不到的事情，就可能给自己和他人招来大祸。正如杭州交警的模拟实验表明，“在车速60km/h的情况下，仅低头看手机3秒，就相当于盲开几十米。”几秒钟的时间是不长，但导致一次不当操作、制造一场车祸却足够了。

尽管开车使用手机这么危险，但是治理起来却没那么简单。原因如前所述，一是认识不足，二是查纠不易。因此必须从这两个关键点入手，持续发力。一方面就是要加强宣传引导，不断强化人们对分心驾驶尤其是开车接打、把玩手机危险性的认知，促使人们战胜对手机无时无刻的依赖和“心魔”，养成开车不用手机的良好驾驶习惯。另一方面则要把重点放在对开车用手机违法的查缉上，创新管理执法方式，运用视频抓拍等科技手段，提高发现、查处效率，以严查促自律，积极营造像酒驾整治那样的治理效果。□徐建辉