中国消费者协会近日发布《快递服务体验式调查报告》。报告显示，本次体验式调查综合评分为75分，各快递派件（网点）的综合评分最低，仅为56分，未达“及格线”，其中在暗访的170个派件网点中，近半网点存在野蛮装卸、暴力分拣、无序摆放快件问题。(6月12日《北京青年报》)

野蛮分拣折射出行业在电子商务迅猛发展的带动下粗放发展现状，无论是经营设施设备、从业人员队伍、运营管理，都有不小的差距，需要逐步规范。告别野蛮分拣，离不开行业内部的有序竞争，通过竞争给快递企业注入规范运营的内在动力，靠品质与效率赢得更多的客源。如调研报告显示，暗访评分高低与快递企业实力口碑惊人一致。行业主管部门应引导快递企业建立行业规范和服务标准，建立评价机制，鼓励电子商务企业依据服务质量和评价结果，选择合作快递企业。

快递企业并非不知道野蛮分拣可能导致快递物品的损毁，之所以不加以规范，是赔偿的成本相对于分拣的投入与规范管理的成本太低廉。特别是快件丢失与破毁投诉难、索赔难一直被视为快递行业的“霸王条款”，中消协的调研也显示，快递企业快件破损率高，但消费者投诉率低、投诉处理率低。要加快快递立法步伐，进一步明确快递企业对于快件损毁、丢失等问题的法律责任，清理和整顿快递行业潜规则和“霸王条款”。

总之，治理快递野蛮分拣，更宜标本兼治，多措并举，引导行业规范竞争、加强行业行政监管、强化消费维权支撑，提高快递低质运营的综合成本，倒逼快递企业运营与管理的自我规范，自觉告别“让快件飞”的粗暴作业方式。□木须虫