昨天零时，在东南四环内环辅路十八里店南桥处，穿着荧光背心的施工人员码放好锥筒，疏导社会车辆从内侧道路通行。几名施工人员操作着铣刨机，对路面和井盖周边进行清扫。5个小时内，养护工人就要完成对这段500米路面面层的铣刨加铺工作。

记者从市交通委路政局获悉，2017年，本市计划完成三环主路、四环辅路和京通辅路等23条道路大修，所有工程计划11月底前全部完工。目前，第一批大修工程已进入沥青路面摊铺阶段，将同步完工的还有9000余平方米彩色非机动车道的铺设。

第一批大修工程共13项、104万平方米，目前已全面开工，包括京通辅路（区界—高碑店桥）、四环辅路（小武基桥—公益西桥）、三环主路（三元桥西—分钟寺桥西）、西直门北大街辅路（明光桥—西直门桥）、新街口南大街（西直门内大街—地安门西大街）等。市城市道路养护中心工程管理科科长段文志介绍，大修不仅要治病，还要进一步规范施标线，通过改造使边坡步道达到1.5米标准宽度。

据介绍，本次大修将对车行道、慢行系统、检查井等进行全面体检，治病去根儿。在第一批道路大修的同时，同步进行步行、自行车系统整治和无障碍设施完善工作，清理占路报刊亭等影响通行的障碍物。在道路交叉口、桥下路口等位置，铺设彩色非机动车道。通过大修工程，共对60余公里步行、自行车系统进行梳理和整治。在大修施工中，市城市道路养护管理中心对产生的废旧沥青混凝土进行回收再利用，预计回收旧料7万余吨，旧料回收率达到95%以上。

为避免重复施工，本次大修前，路政部门协调热力、自来水等相关市政设施服务单位，将地下管线施工随大修一并实施，计划完成随路施工管线20余公里。同时，施工时间为每天零时至5时。

□本报记者 周美玉/文 周世杰/摄