5月1日下午5时30分，刚要下班的公交保修三厂保修一组班长杨义海突然接到车队求助电话，急忙把刚换下来的工作服又重新穿上，拿着检修工具与徒弟金阳、刘金宇一起来到76路现场，处理完自动变速箱机械故障已是晚上7点多了。

像这样的抢修任务，杨义海每个月都要碰到四五起。杨义海说：“把工作当成快乐，用学到的技术解决生产难题，保证运营车辆安全行驶，是我们每天最快乐的事！”今年35岁的杨义海是名80后，凭着一股不服输的韧劲、钻劲和拼劲，刻苦学技术，努力干工作，仅参加工作五年就夺得“公交保修小状元”青工技能PK赛发动机维修专业第一名，并于2015年荣获“北京市劳动模范”称号，成为全国级青年文明号保修一组的班组长，保修一组连续三年无安全事故、连续8年无服务纠纷，被司售人员誉为运营质量最信得过的劳模班组。

“要想展翅高飞，必须要有过人的技术本领。”师傅杨义海的话让徒弟们知道当个好工人就要学好技术。19岁那年，阎铮由公交技校毕业后分配到公交保修三厂保修一组，这一干就是10年。“刚到班组，我就跟着海哥学徒，操作工艺、零件图纸、技术资料，每天海哥都要问一遍所学内容，每周还要答一张考卷。没事的时候海哥还要带着我向其他配修班组的师傅虚心求教。3个月后，我在车间青工保养工艺考试中得了第一名，如今我已经成为纪家庙车间的技术员，是海哥带着我从拧螺丝开始一点一滴学起，把浑身的技术绝活全传给了我。”谈到师傅，阎铮就像有说不完的话。

“师傅能吃苦，敢担当，干活不怕脏，不嫌累，一点没有娇气，只要是领导安排的任务，他都会完成好。”这是徒弟们对杨义海的评价。“2015年冬季，连续的大雪造成公交车批量冻管故障，杨义海和徒弟们连续鏖战了三天三夜，一站一站、一部一部地仔细排查寻找公交车冻点，饿了就啃口面包，累了就在抢修车上眯一会儿。由于车辆气管外边被冻成了冰坨子，车辆长时间处于低气压状态，减震气囊收缩，车厢高度降到最低点，师傅和我们只能脱下厚厚的军大衣，钻进狭小的发动机底部，用喷灯将金属气管外边的冰雪烤化。嗖嗖的穿堂风扫过车底，我们都被冻得瑟瑟发抖。每发现一部故障车，海哥都会第一个钻进车下，最后一个爬出来，当时大家冻得都够呛，可是看着师傅往上冲，我们又怎能往后撤。”

一花独放不是春，百花齐放春满园。杨义海深知，保修要实现可持续发展，需要一支“想干有责任，会干有技术，巧干有绝活，实干有贡献”的职工队伍。工作中，他注重发挥传帮带作用，把自己的知识和经验毫无保留地分享出来，摸索出一套导师带徒法，近年来共带徒23人，18人次在厂竞赛中获奖。在他的带动下，班组职工积极进行技术创新，先后创造出26项绝招、窍门和金点子。

□马振涛