今年1月份，共享单车两大领头平台摩拜单车和OFO双双宣布用户量超过1000万。OFO每个用户需交99元押金，累计可获9.9亿元押金；摩拜单车押金为299元，平台可获29.9亿元的押金。与此同时，消费者关于押金和余额难退的抱怨声不断传出。消费评审团评测员近日下载6款共享单车的App，来测试各品牌共享单车的押金退款和余额退款效率。结果发现，押金普遍退款及时，但是在处理余额退款时都显得“羞答答”。（4月17日《扬子晚报》）

从媒体评测情况来看，共享单车的押金退款问题不大，都能够在规定期限内及时退还。但是余额退款却不尽如人意，APP界面普遍缺乏退款通道，甚至连客服都不清楚余额退款的期限，含糊其辞难以令人满意。共享单车押金属于消费抵押性质，主要用于维系消费者关系，督促用户合规骑行，如有违规行为，则可以从押金扣除罚款，以督促用户遵守规则。而充值余额则属于预付消费款，乃是用户存放在共享单车账户里，用于骑行消费的，本质上归用户所有，平台无权扣押或挪用。如果用户申请余额退款时，平台理应及时退还给用户，不能无故拖延。

目前，共享单车用户总量已经突破2000万人，用户缴纳的押金和充值余额，累计起来已经超过数十亿元之巨，形成了庞大的资金池，且还在持续快速增长。这么一笔数额惊人的资金，涉及到千万用户的切身利益，要是保管不善，或者平台挪为他用，就有可能给广大用户造成经济损失。

此前，在社会舆论和政府部门的压力下，各大平台均纷纷承诺要安全存放押金，部分平台公布与银行签订的账户托管协议，并公布押金退款的流程和期限。但是，对于充值余额的存管和退款问题，却没有做详细说明。因此，应督促共享单车平台加强充值余额的管理，完善余额退款流程，明确退款路径和期限，并将其列入条款里，以便于依规执行。

□江德斌