记者从12月3日至4日召开的中国盾构工程技术学术研讨会上获悉，经过十几年发展，我国盾构技术已经达到国际先进水平，部分处于国际领先水平。全国盾构机拥有量，也从最初的20台发展到现在的1200台。在盾构机设计制造上实现了新跨越，由此前进口盾构机独占市场变成了现在的国产机占85%，可以说是打了一场漂亮的翻身仗。

盾构机是集光、机械、液压、传感信息于一体的特大型高端机械装备，在施工中具有测量导向纠偏、开挖切削岩土体、拼装隧道衬砌等功能，广泛应用于城市轨道交通、公路铁路、跨江越海等隧道工程。长期以来，我国使用的盾构机主要依赖进口，不仅价格昂贵、制造周期长，而且关键技术受制于人。随着我国隧道工程建设高峰的到来，迫切需要拥有国产盾构机。

虽然我国盾构技术比国外晚了128年，但中国是世界最大的盾构施工市场。近年来，中铁工程装备集团有限公司等30余家国内企业快步进入盾构机制造行业，并且具备了自主研发、设计、制造等能力，年产盾构机达1100多台，在满足国内需要的同时，已经有部分产品出口国外。

□本报记者 赵新政