近日有市民反映，望京西地铁站外常年黑车占道拉客，造成路面拥堵，尤其早晚高峰，小轿车辗转腾挪，喇叭声不断，公交车则被迫要与站台隔着两排黑车上下乘客，有市民被迫步行到其他站台等车。对此情况，望京城管执法队和亚运村派出所均表示会展开联合执法。（8月17日《北京晨报》）

黑车在北京已经有多年的历史了，经过多年的打击，一般来讲，黑车在中心市区都是偷偷摸摸、躲躲闪闪地“沾活”，因为黑车司机知道，万一玩“现”了，那将会付出沉重的代价。 而在郊区和城乡结合部却不然，有些地方的黑车司机胆大妄为，不但明目张胆地“趴活儿”，而且盘踞在公交车站台附近，公然阻碍公交车进出车站，真是嚣张至极。虽然也有执法人员经常过来执法，黑车司机和执法人员玩起游击战，你来我走，你走我来，循环往复，大有法不责众之势。群众怨声载道，公交车司售人员小心翼翼，生怕惹着黑车司机，遭到报复。

面对一些地区黑车猖獗，有关部门应该拿出个切实有效的办法来，彻底根治黑车。一是应该健全完善交通管理法规，给予执法者充足的执法处罚权利。现在执法人员存在着取证难的实际情况，有时执法人员已经查到黑车，但由于乘客不愿意证明是黑车，不配合和执法人员，造成不能查处；二是对黑车集中地区，公安交通、城管等应建立联合执法机制，定点定人，严防死守，将现场执法和非现场执法有机结合起来，形成强大的威慑力；三是加强宣传教育，增强百姓拒乘黑车的意识。□许庆惠