本报讯（首席记者 边磊）公共交通票价调整了，职工出行支出随之增加，能不能想办法提供票价补贴以鼓励职工公交出行？此次，市政协工会界委员关秀来提出了《关于北京市职工交通出行补贴问题的提案》。

提案中提出，近期公共交通票价进行了调整，地铁平均调幅2.4元和2.3元，公交平均调幅1.01元和0.77元。公共交通的票价改革势必给北京市职工在出行方面带来更多的支出。

北京市职工出行主要依靠公交、地铁等公共交通工具。根据市交通委数据，目前仅轨道交通一项，日均运输乘客便已接近270万人次。在调整价格前，一名职工的上下班乘坐公共交通往返通勤费用为每天约5元，按照22个工作日计算，每月通勤费用为110元。在价格调整之后，未来乘坐公共交通将按照公里数进行收费，其中公里数较长（25-30公里）的通勤乘客每月支出基本在250元左右，较现阶段支出每月增加约为140元，全年要增加约1680元。虽然将给予通勤乘客一定的优惠，但对于收入水平没有达到很高水平的职工来说，仍增加了一定的经济负担。

因此她建议市交通委为通勤职工提供一定的票价补贴，以此鼓励职工乘坐公共交通出行，同时也吸引自驾车出行的人员乘公共交通出行，减小道路的交通压力。同时建议市发改委设立为首都职工通勤的特定优惠方案，或者为特定通勤职工提供月票制。