为了实现“技术突围”，他耐心专注，咫尺匠心，诠释极致追求；为了打造“精品工程”，他锲而不舍，身体力行，传承工匠精神；一路走来，他千锤百炼，精益求精，勇当“地下尖兵”。他就是中铁六局集团有限公司交通工程分公司深大城际项目党支部书记杨兵——2023年度“广东省五一劳动奖章”获得者。

自大学毕业后，杨兵参加地铁建设工作已有十六个春秋。战高温、斗酷暑，攻坚克难，精益求精，从一线施工、技术把控，到安全管理、项目建设，杨兵坚持对技术追求极致完美，对安全质量严格要求，先后参与了深圳地铁2号线、5号线、11号线等多条地铁线路的建设。每当面临层出不穷的难题和考验时，他就告诉自己：“只要思想不滑坡，办法总比困难多。”

在深圳地铁10号线建设过程中，项目部面临前期工程推进缓慢、地下连续墙渗水等难题，以及工点多、作业面狭小、工期紧、项目资金短缺等诸多困难。杨兵不畏艰难，成立技术攻关小组，带领项目技术人员夜以继日地查阅资料，通过反复论证，最终研究出了一套成熟的施工方案，确保完成了施工节点目标。为解决技术难点，他锐意创新，积极探索最科学、适用的施工方法，先后采用了CD法、CRD法、台阶法、全断面法等8种工法，“几乎将全国能用的工法都用上了。”从而有效保证了工程质量与安全，提高了施工效率，降低了工程成本。

“唯有奋斗，唯有实干！”这是杨兵写在他每一本工作笔记扉页的话，一直以来，他用这句话激励自己、指引自己。杨兵每天坚守现场，积极参与现场管理工作，及时有效地解决现场施工中存在的问题。在施工过程中，杨兵通过与管理人员沟通交流，对每天的施工完成情况进行动态管理，找出实际与计划的差异，及时进行分析，采取措施调整和补救。在钻研技术、提升质量的同时，杨兵也高度重视安全管理工作，每天和施工一线人员沟通交流，开展安全技术教育。即使是在春节期间，杨兵也依然值守在工地现场，最终确保深圳地铁10号线这一“窄、难、险”工程提前工期15天精准、顺利、安全完工，取得了优秀的工程效果和良好的社会效益。最终，杨兵带领的项目部被深圳地铁集团有限公司授予“安全质量优胜工区”称号，工程荣获“广东省建筑工程优质结构奖”“中国中铁杯优质工程奖”等奖项。

“火车跑得快，全靠车头带。越是紧要关头，党员领导干部越要发挥带头作用。”杨兵是这样说的，也是这样做的。2018年，深圳遭遇“山竹”台风，为了疏通交通、减轻绿化清洁压力，他带头组织开展紧急助援行动，对项目部周边道路、学校、居民区倒塌树枝进行清除。经过两天的清理，周边道路基本畅通，车辆和行人顺利通行。为此，深圳市福田区梅林街道孖岭社区工作站专门致以感谢信，对杨兵及其同事第一时间的紧急救援和大力支持表示感谢。

在新冠疫情防控期间，杨兵坚守一线，靠前指挥，紧急启动进出测温，加急采购防疫物资，与病毒赛跑。他和班子成员一道，研究制定新冠肺炎疫情防控工作方案，成立领导小组及职工防控组、货运防控组等多个专项工作组，明确职责，细化措施，织密防控网。疫情防控进入常态化阶段后，他以身作则，坚持防疫工作标准不降、力度不减，带领党员突击队、青年突击队，深入基层开展督导检查，坚持在一线解决问题，进一步坚定党员干部防疫抗疫的信心，让党旗在抗疫一线高高飘扬。

回望过去，杨兵十六载的地铁建设生涯中留下了很多闪耀时刻，“艰难方显勇毅，磨砺始得玉成。”在未来的建设征途上，杨兵将继续用“择一事终一生”的执着专注、“干一行，钻一行”的精益求精、“偏毫厘不敢安”的一丝不苟，当好新时代的“地下尖兵”。

□本报记者 马超