第07版:北京劳动者之歌
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“总想不断提升自己,更好服务乘客出行”
扎根基层20载 为群众排忧解难
 
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“总想不断提升自己,更好服务乘客出行”
——记北京公交集团电车分公司第七车队公交3路驾驶员王丽芳
 

最近,北京公交集团电车分公司第七车队的驾驶员纷纷找到工会主席石明,想要报名今年举办的“轨道上的京津冀”劳动和技能竞赛北京赛区比赛。这可乐坏了石明:“王丽芳的带动作用可真大啊,车队现在的学习氛围可太好了。 ”

王丽芳是公交3路驾驶员,仅仅从业3年,她就从2100多名驾驶员中脱颖而出,一举拿下2022年北京市“职工技协杯”职业技能竞赛道路汽车客运驾驶员(无轨电车)大赛冠军。凭借此次比赛,一下子拥有高级技师职称,这名身材瘦小的女子震惊了整个车队,成了职工们争相学习的对象。

勤而好学 争取双倍练车机会

1985年出生的王丽芳2019年进入北京公交集团工作。刚面试时,她便遭遇质疑:“这个女司机看上去弱不禁风,可能不会被录取啊。”想成为一名电车司机,首先要重新学习无轨电车驾驶执照,这是一个漫长且艰难的过程,直到最后考试合格,正式被录取,王丽芳才偷偷松了一口气。但面试时那句质疑仍然印刻在她的脑海里,也成为她更加努力的动力。

根据车队“师带徒”的相关要求,新人刚来时,只需隔天上岗,跟着师傅“跑圈”练车。王丽芳环顾一周,发现只有她一个女学员,便主动提出:“我天天来吧!”本来不必天天上班,却要求天天上班,这让她为自己赢得了双倍练车的机会。

最初跟师傅练车时,王丽芳的心理压力很大:错车怎么错,进站从哪开始并线,什么地方树多容易刮到电车电线,哪个路口人多,哪个路口容易出事故……师傅讲的每一个知识点都要一一记下。俗话说,“好记性不如烂笔头”,王丽芳专门准备了一个本子,把线路沿途的复杂特征详细记录下来,并用两个月记下了全部要点。再上路练车的时候,只要有可能,她就主动要求练习复杂路段。“就是想尽量把自己不清楚的弄懂,出现情况才能应对自如。”王丽芳说。

日复一日 与自己比赛

即使做了这么多准备,一开始自己上路的时候,王丽芳还是会很紧张。她说:“公交车上人多拥挤,有些老年乘客经常还没到站就站起来准备下车,还有些乘客喜欢在行车过程中喝水,这都是非常危险的。”

这些情况总会让王丽芳很担心,“万一有个急刹车,旁边人扶都扶不住。”这让她在驾驶中加倍注意车辆的平稳性,在眼观六路的同时,还要通过后视镜随时注意车厢的情况。无论起步刹车,还是经过路口,她都会条件反射般先想到做好预防措施,尽量杜绝踩急刹车,“不让危险发生是最重要的。”

这种安全意识对王丽芳日常的平稳驾驶也起到了重要作用。每一次出车,她都会按规定做到:遇到红绿灯时车辆减速到每小时30公里以内,路口右转先减速停车观察再继续行驶,注意红灯方向有没有违章的行人车辆。“只要时时刻刻严格遵守公司各项安全规定,就能提升安全系数。”正是日复一日的坚持,成就了她在技能大赛“平稳驾驶”项目上取得优异成绩,因为每一次出车,她都是在跟自己比赛。

日积月累 小车厢成为大舞台

北京公交集团电车分公司每3个月会进行一次星级考试,涉及安全、服务、车辆、技能等多方面考核内容。面对每一次考试,王丽芳都认真准备,这无形中也为她参加此次技能大赛打下了基础。

“开始并不知道大赛要考什么,没有任何大纲或者题库,只给了考试方向,面很大,无从下手,我就把星级考试的题又拿出来复习。”虽然工作很辛苦,下班回家还要辅导女儿功课,但王丽芳克服困难,利用一切闲暇时间进行学习。时间长了,共同学习成了王丽芳母女俩的习惯。到后来,女儿甚至会监督妈妈:“我写作业了,你的题怎么不看了呢?”由于日积月累的充分准备,王丽芳在此次技能大赛中一路过关斩将,在决赛中以绝对优势取得了第一名的成绩。

王丽芳的带动效应也是明显的,石明说起这事特别高兴:“车队一共有66名司机,今年一下子就有30人报名,远远超出了选拔赛规定的人数。后来我们向上级争取,才增加了选拔赛名额。”

王丽芳说,北京公交集团“服务百姓美好出行”的宗旨让她有了人生的目标、方向,“总想不断提升自己,不断取得进步,以便更好地服务乘客。”每当为乘客解决问题时,她的心中都充满了成就感,“为钱做事容易累,为理想做事能够耐风寒,为兴趣做事则永不倦怠。我把工作当成小小的事业,心中自然就觉得有了方向和目标。”

□本报记者 边磊/文 于佳/摄

 
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