记者日前从京投所属轨道公司了解到，北京地铁16号线南段、昌平线南延一期两条线路施工已进入“冲刺阶段”，力争按照既定计划实现运营，服务首都市民。据了解，这两条新线总长24.8公里，开通后，北京市轨道交通运营里程将超800公里。

据了解，昌平线南延北起清河站，南至西土城站，线路全长10.6千米，设车站6座。线路开通后将与既有的昌平线实现贯通运营，将便利海淀和昌平居民出行，有效缓解地铁13号线西段的客流压力。

“在计划开通至学院桥的基础上，昌平线南延将再向南延伸1站至西土城站，与既有10号线实现换乘。此外，线路还在六道口站与既有15号线实现换乘。”京投所属轨道公司相关负责人介绍，此次新增2座换乘车站，让轨道交通线网结构更加完善。未来，该线路还将继续南延1站至蓟门桥站，实现与在建的地铁12号线换乘。

16号线南段（玉渊潭东门-榆树庄）全长14.2公里，共设车站10座，因一体化规划等原因丽泽商务区站暂缓开通。其中，丰台南路站、丽泽商务区站、看丹站和榆树庄站为“一体化车站”。

据了解，16号线南段开通后，运营里程将达到45.38千米，从海淀区北安河站到丰台区榆树庄站仅需78分钟，有效加密北京中西部城市轨道交通网络，联通海淀北部研发服务及高新技术集聚区、中关村西区、三里河政务区、丰台火车站枢纽、丰台科技园区等重要城市功能区和中心城区的联系。

□本报记者 彭程 文/摄