2021年的最后几天，福建省三明市沙县区韵达快递总经理邓兆翼总拿着手机，研究该省刚刚出台的快递行业工伤保险政策。按照2021年的缴费标准测算，邓兆翼经营的快递网点2022年要为30位快递员缴纳工伤保险费用4.2万多元。不仅是福建，近期，广东、江苏、安徽等多个省份根据国家多部门此前联合印发的《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》，出台了将基层快递网点快递从业人员纳入工伤保险保障的政策。（1月2日《工人日报》）

快递员骑着电动车等交通工具急匆匆地穿行于城市的大街小巷，在追求速度与效率的同时，往往会牺牲掉一部分安全保障。快递员和外卖员一样，都是交通事故的高发群体，每一年，全国各地都会有不少快递员因交通事故而受伤，甚至死亡。快递员需要更全面、更有力、更有温度的工伤保险保障，多地将快递员全面纳入工伤保险范畴，顺应了快递员群体的需求。

多地针对快递员实现了工伤保险全覆盖，其中值得关注的是，除了全职快递人员，灵活就业的快递员也被全面纳入工伤保险范围，这是一个明显突破，既进一步梳理了快递企业与快递劳动者之间的用工关系，又赋予了快递劳动者更多劳动保障权利。

给快递员更多更有质量的工伤保障，是健全新业态劳动保障的必然选择。无疑，“快递小哥”们有了工伤保险，心里就会多一分归属感、踏实感。期待着工伤保险的范围进一步扩大，让“外卖小哥”等更多新就业形态劳动者都能拥有工伤保险，都能拥有更多职业归属感和踏实感。□李英锋