如今，越来越多的人选择乘坐公共交通绿色出行，然而不少乘客、特别是老人反映，公交车末排中间座位因没有前排座位阻挡，一旦遇到紧急刹车，乘坐该座位的乘客面临极大的生命安全隐患。他们把末排中间座位称之为“最不安全的座位”“伤人座”，呼吁公交部门逐步取消这种座位。（9月27日《北京日报》）

公交车末排中间座位之所以不安全，主要在于其直接面对过道，前方没有座椅或护栏阻挡。一旦公交车紧急刹车，该座位上的乘客很容易因为惯性作用向前摔倒，从而造成意外伤害。近年来，各地已经发生过多起因急刹车导致的伤人事故。

对此，许多地方也想了一些办法，给座位加装扶手、安全带。不过，这些措施的效果比较有限。一方面，扶手只能起到一定保护作用，并不能完全避免乘客向前摔倒。况且，指望乘客乘车过程中每时每刻都紧紧攥住扶手，也不现实。另一方面，不少乘客都没有养成坐公交车系安全带的意识和习惯，尤其对于只坐一两站的短途乘客来说，往往容易抱着侥幸心理，认为“多一事不如少一事”。一些公交车末排的安全带俨然成为摆设，“有的安全带卡扣都生锈了。”

从安全角度出发，最好的办法是取消公交车末排中间座。近年来，北京公交集团新购置的公交车，已经取消末排中间座。这应该成为更多地方的共识和行动。各地不妨对现有公交车进行改造，拆除末排中间座位，消除安全隐患。同时，有关部门应指导公交车生产企业，改进座位设计，用末排4座取代5座，从源头解决“伤人座”问题。□张涛