“以前每到下雨时，小区里很快就会出现积水，给我们出行带来很大麻烦。改造以后真是好太多了，不光下雨天步道不积水了，小区的整体环境也好了很多，街坊们都特别满意。”说起小区的海绵化改造，家住通州区紫荆雅园居民赞不绝口。

说起海绵城市，大家首先想到的可能还是“收集雨水再利用”，北京市水科学技术研究院的于磊介绍说，其实海绵城市建设无论从内涵，还是从内容，都与传统雨洪利用有很大区别，原有管控模式已无法满足海绵城市建设的新要求。2017年，市政府办公厅发布了《关于推进海绵城市建设的实施意见》，全市海绵城市建设进入全域推广阶段。截至2020年底，全市建成区范围内年径流总量控制率达标的排水分区面积占建成区比例超过20%。海绵设施在雨洪资源拦蓄、洪涝灾害防控、面源污染消减等方面发挥了重要作用。

“当时，正在建设城市副中心，我们就抓住这个契机，在通州区推进国家海绵城市试点项目，紫荆雅园小区海绵改造工程是最早开展的一批项目之一。”于磊介绍说，在参与海绵城市建设的过程中，他们通过驻场方式提供了全过程的技术服务，包括方案审查、施工图审查、施工配合巡检、施工验收、驻场服务等，期间，需要多次与政府主管部门、设计与施工人员、建材供应单位以及居民百姓进行沟通，这对现场技术人员的专业素质和综合素质提出了很高的要求，通俗地说，就是做海绵城市的管家，要做到“啥都会管，啥都要管，啥都能管”。

那么，到底是如何进行海绵化改造？收集的雨水又是如何被处理的呢？于磊举例介绍，比如在紫荆雅园海绵化改造中，通过雨水管断接，将建筑物屋顶上的雨水，通过雨落管流入小区内的雨水花园或下凹式绿地自然下渗，涵养地下水。雨水在改造后的绿地中能够快速下渗，如果遇到雨量较大时，无法迅速渗入的雨水会通过溢流雨水口排入雨水管网中。再如，针对原有道路积水问题，步道选用了透水混凝土材料，改造时将步道下铺设多层砂石，雨水落到地面后，能够快速渗入。路面由下至上依次是素土夯实、20厘米厚砾石层、2厘米厚中砂找平层、5厘米厚无砂大孔透水混凝土层、3厘米厚无砂彩色透水混凝土层、表面喷涂靓固保护剂。“小区中的人行步道需要承载的强度不大，因此在地下铺设的砂石层、砾石层的颗粒较大，使得透水能力更强。”

同时，在步道西侧增加了一条约两厘米宽的缝隙，这就是线性排水沟，步道向西还有微微的坡度，行走时并不会有感觉。坡度的目的在于超出渗透能力的雨水雨天时，雨水会向西侧流入步道旁的排水沟中，从而使得步道上不会形成积水。

为了充分利用雨水，在一些项目中建设了蓄水模块。雨水渗入土地后，在土壤含水量饱和后，通过盲管进入雨水管网系统，最终收集到蓄水模块中。蓄水模块埋在地下，可以通过水泵将雨水抽到地面，进行绿化地浇灌、冲洗道路甚至可以洗车。“我们通过对雨水进行源头控制、过程处理以及末端收集，吸排雨水减少城市内涝，实现了雨水的循环利用。”于磊说道。

□本报记者 张晶