记者近期采访了北京、上海、黑龙江佳木斯、河北沧州等多地发现，一些缺乏职业素养的快递员以“打电话无人接听”“敲门无人应答”为由，未经收件人允许就将快递存放在门口、快递驿站、快递超市或其他存放点，有的甚至直接点了“签收”。(8月26日《法治日报》)

要打通快递“最后一公里”，要提升快递服务质量，需要畅通消费者的投诉渠道，完善快递差评制度，企业也要加强快递员的培训与管理；行业协会、监管部门还要加强监管，倒逼快递企业规范运行，保障快递员合法权益。另外，还需要快递行业能够摆脱“低价战”的泥潭，走入良性竞争的正轨。有专家建议，如果电商平台能够明确不同快递服务的价格，应该有助于解决末端投递问题。比如投递上门是一个价格，投递到快递超市是一个价格，投递到快递柜是一个价格，通过“差异化收费”，对消费者和快递公司来说，也会更为公平。而对于没有依法依规投递快件尤其是由此造成快件毁损、灭失、短少的情况，要追究责任人与责任企业的相应责任。要形成各方合力才能打通快递服务“最后一公里”的梗阻。

随着电商的迅猛发展，快递行业近年来也飞速发展。行业发展要的是高质量发展，而不能野蛮发展。只有快递行业规范运行，形成良性竞争，解决服务痛点、堵点，切实提升快递服务质量，才能更好服务社会。行业健康发展，才符合行业长远利益，也才能保护好广大消费者的合法权益。□戴先任