只有政府部门、社会各方、用人单位携起手来，各司其责，同频共振，打好组合拳，才能让外卖骑手摆脱“最严算法”束缚，从而让他们走出“系统困境”，真正实现舒心工作，体面劳动，生活得更有尊严。

在8月18日国务院政策例行吹风会上，国家市场监管总局有关负责同志表示，外卖配送平台应合理确定订单数量、在线率等考核要素，适当放宽配送时限，不得通过算法等手段侵害外卖送餐员的正当权益。（8月19日《工人日报》）

当下，外卖骑手已成为新就业形态劳动者的重要组成部分。去年2月，外卖骑手被正式纳入国家职业分类目录，有了国家承认的职业名称——“网约配送员”。人社部去年发布的《网约配送员就业景气现状分析报告》显示，预计未来5年网约配送员需求量约为3000万，市场发展对网约配送员的需求将不断增加。

然而，与旺盛的市场需求相比，外卖骑手的劳动权益维护却亟需提升。“送外卖就是与死神赛跑，跟交警较劲，和红灯做朋友。”外卖骑手常这样形容自己的职业，这背后有着一只看不见但又无处不在让人诟病多年的幕后推手——“最严算法”。为避免差评，维持收入，不被淘汰，外卖骑手们不得不争分夺秒，在城市的大街小巷一路狂奔，甚至不惜违章逆行，上演“生死时速”。

为维护外卖骑手正当权益，7月份国家连续密集出台政策文件，剑指“最严算法”。7月7日，国务院常务会议强调，“企业应当按时足额支付劳动报酬，不得制定损害劳动者安全健康的考核指标”。7月16日，人社部等八部门印发《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》，明确平台企业制定修订涉及劳动者权益的制度规则和平台算法，要充分听取工会或劳动者代表的意见建议。7月26日，国家市场监管总局等七部门联合出台《关于落实网络餐饮平台责任 切实维护外卖送餐员权益的指导意见》，指向更加明确，要求外卖平台通过“算法取中”，合理确定订单数量、准时率，适当放宽配送时限，不得将“最严算法”作为考核要求。这一系列政策文件，为外卖骑手量身定制了权益保护“铠甲”，特别是禁用“最严算法”，提出“算法取中”等要求，切中要害，既是对平台企业利己算法的纠偏，也是对外卖骑手权益的有力保护。

摆脱“最严算法”困境，出台外卖新规只是第一步。何为“算法取中”？文件提出了对订单数量、在线率以及配送时限“合理确定”“适当放宽”等原则性要求，至于确定什么标准较为合理，放宽到多长时间比较适当，未明确量化指标。因此要让“算法取中”真正落地，还需向前一步压实各方责任、细化算法规则、明确推进目标。平台企业要履行主体责任，尽快优化算法规则，建立与骑手工作任务、劳动强度相匹配的收入分配、职业健康机制；政府有关部门要抓紧补齐政策短板，有针对性地指导、推动平台企业制定“算法取中”规则；工会组织要督促平台企业，在制定算法规则时，充分听取工会、外卖骑手的意见建议：劳动监察等部门要加大监管力度，督促平台企业落实相关责任，及时约谈、警示、查处侵害外卖骑手权益的企业，不给“最严算法”生存的空间和土壤。

从实际情况来看，只有政府部门、社会各方、用人单位携起手来，各司其责，同频共振，打好组合拳，才能让外卖骑手摆脱“最严算法”束缚，从而让他们走出“系统困境”，真正实现舒心工作，体面劳动，生活得更有尊严。

□何应洋