近段时间，AED(自动体外除颤器)在北京重点公共场所加速上线。AED有了，要怎么用？12月18日，在北京地铁清河站，北京地铁公司职工进行了急救设备操作方面的培训。据了解，截至目前，经过严格的理论考试与实践操作，北京地铁公司所辖线路已有1482名职工完成急救培训并取证，具备AED使用资质。

记者注意到，在安装AED设备的车站，AED设备的位置已经在站内示意图上标了出来。据了解，按照每站1台AED设备的配置标准，10月27日起，北京地铁开始对所辖线路配置AED设备，截至目前，已在1号线、2号线、13号线35座车站配置了58台，北京地铁正集中对职工开展急救设备操作方面的培训。

当天下午，在地铁13号线清河站站厅的AED设备旁，50名来自霍营站管中心的地铁职工聚在一起，倾听应急培训师王志文讲解AED设备的使用流程。

“心脏停止跳动之后，4到6分钟大脑就可进入不可逆的生物学脑死亡，而急救车很难在4到6分钟内到达现场。现场人员应立刻对患者做心肺复苏术，并且拿AED去救命，这在很大程度上能够提高患者的救治成功率。”王志文现场教学。

在职工培训方面，北京地铁于2019年开始依托市急救中心，积极开展职工急救及AED设备培训取证工作。培训项目包括现场急救的程序、各类突发疾病的识别和处置、心肺复苏术（CPR）技能以及自动体外除颤器（AED）的操作。经过严格的理论考试与实践操作，目前北京地铁公司所辖线路已有1482名职工完成急救培训取证，具备AED使用资质。

北京地铁13号线霍营站务中心党支部书记黄旭说：“我们也会将志愿者和热心市民加入到培训的队伍，提高志愿者和相关乘客的急救常识和能力。同时，也呼吁广大乘客，发生突发事件的时候，能够尽自己所能积极参与，配合医务工作者和地铁工作人员完成救治工作。”

□本报记者 周美玉/文 彭程/摄