本报讯（记者 周美玉）日前，北京市人民政府办公厅印发《2020年北京市交通综合治理行动计划》。行动计划提出，研究完善优化小客车调控政策，持续加大对租售小客车指标、轻微型货车非法改装和闯禁行等违法行为的打击力度。另外，继续实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施。

根据行动计划，今年，北京将实现中心城区绿色出行比例提高到75%，路网交通指数控制在5.6左右，高峰时段公交车与小汽车速度比达0.7:1。

推动市郊铁路建设运营。实现市郊铁路怀密线引入北京北站，建成城市副中心线西延和京承线(顺义-怀柔北、密云北段)；推动京张高铁同步服务沿线通勤客流；推进清河火车站、丰台火车站与城市轨道交通便捷换乘；推进北京西站、清河火车站与城市轨道交通安检互认。

在车辆控需调控方面，北京将更加精准地降低机动车使用强度。研究完善优化小客车调控政策；继续实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施；严格落实外埠载客汽车管控和国三柴油货车全市域禁行政策，持续加大对租售小客车指标、轻微型货车非法改装等违法行为的打击力度。

做好333处堵点治理。推进完成CBD、中关村软件园、回天地区等10处一级堵点、57处二级堵点(含20项市级疏堵工程、17所学校、20所医院)和266处三级堵点治理任务。

市民步行、骑行出行环境将得到全面提升。今年，以保障自行车、步行路权为核心，完成378公里自行车道整治。开工建设回龙观自行车专用路东拓、西延、南展工程。研究在通惠河沿线建设自行车专用路。