事实上,成千上万的配送“快递小哥”,在走街串巷时,经常默默地为他们所在的城市作着贡献。共青团北京市委近日发布的《北京市“快递小哥”群体调查报告》显示,有超过六成的被调查“快递小哥”表示,在送外卖或者快递的过程中帮过他人。除了捎带手助人为乐外,越来越多的“快递小哥”以新市民的姿态融入城市,甚至成为城市基层治理的积极参与者。(1月16日《中国青年报》)
相关数据显示,2018年,全国快递业务量突破500亿件,这离不开超过300万快递从业人员的辛勤劳动。“快递小哥”以新市民的姿态融入城市,甚至成为城市基层治理的积极参与者。然而,他们普遍存在多重困惑,如工作时间长、劳动强度大;劳动关系复杂,职业保障差;社会认同不高,城市融入难,是城市里“最熟悉的陌生人”。
“快递小哥”融入城市,须从制度层面破题。首先,应通过顶层设计,制定快递企业用工标准,建立一支专业、固定的“快递小哥”队伍,提高工资、福利待遇,落实社会保障制度,改善他们的工作环境和生活条件,用人性化管理吸引人、留住人。特别是,“快递小哥”既是企业的劳动者,也是企业的主人;既有参加劳动、为企业创造财富的义务,也有获取劳动报酬、享受物质和精神文明的权利。这就要求,快递企业还是要致力于改善管理和服务方式,营造更加人性化的企业文化,最大限度地尊重“快递小哥”的基本权利,事事处处充满爱。□张西流