事实上，成千上万的配送“快递小哥”，在走街串巷时，经常默默地为他们所在的城市作着贡献。共青团北京市委近日发布的《北京市“快递小哥”群体调查报告》显示，有超过六成的被调查“快递小哥”表示，在送外卖或者快递的过程中帮过他人。除了捎带手助人为乐外，越来越多的“快递小哥”以新市民的姿态融入城市，甚至成为城市基层治理的积极参与者。（1月16日《中国青年报》）

相关数据显示，2018年，全国快递业务量突破500亿件，这离不开超过300万快递从业人员的辛勤劳动。“快递小哥”以新市民的姿态融入城市，甚至成为城市基层治理的积极参与者。然而，他们普遍存在多重困惑，如工作时间长、劳动强度大；劳动关系复杂，职业保障差；社会认同不高，城市融入难，是城市里“最熟悉的陌生人”。

“快递小哥”融入城市，须从制度层面破题。首先，应通过顶层设计，制定快递企业用工标准，建立一支专业、固定的“快递小哥”队伍，提高工资、福利待遇，落实社会保障制度，改善他们的工作环境和生活条件，用人性化管理吸引人、留住人。特别是，“快递小哥”既是企业的劳动者，也是企业的主人；既有参加劳动、为企业创造财富的义务，也有获取劳动报酬、享受物质和精神文明的权利。这就要求，快递企业还是要致力于改善管理和服务方式，营造更加人性化的企业文化，最大限度地尊重“快递小哥”的基本权利，事事处处充满爱。□张西流