飞机上原来供应的正餐变为一小袋干果，过去的多种饮料任选换成一瓶矿泉水，连公务舱餐食也降档为三明治……近期飞机餐食变化引来不少吐槽。批评意见认为，航空公司在乘客没有选择权的情况下“缩水”餐食，有缺斤短两之嫌。这话有些道理，但也不尽然。

首先要说的是，坐飞机出行原本属于“高端消费”，但随着人们生活水平的提高，飞机出行已经逐渐普及和平民化，所以关乎更多普通消费者的利益。如果仍然停留在“奢侈”阶段，飞机餐与大多数老百姓无关，即使“缩水”也不会闹出这番动静。

由以上前提出发，换个角度看，同样是平民化的出行方式，乘坐火车（包括高铁）出行，甭管高档低档，行程多远，从来没有过免费餐食供应，也没见旅客有意见。但人们习惯了“坐飞机有饭吃”，这种本来用以招揽旅客的经营模式一旦“缩水”或取消，自然招致怨言。但为什么没有人批评铁路“不管饭”呢？

对于飞机餐食“缩水”，航空公司给出的理由是，出于安全考虑和降低成本。前者指飞机着陆前需要足够的时间完成餐食发放与回收，否则可能造成机上人员受伤；后者缘于人们餐饮选择多元化，飞机餐众口难调，与其浪费，莫如止损。从道理讲，这两条都无可厚非。航空公司“理亏”在于没有在票价上显示因餐食“缩水”而降低，也没有给旅客提供选择差异化餐食的条件。

其实，国外许多航空公司不提供机上餐食已经司空见惯，即使是长途飞行。旅客有需要，可以在航班提供的菜单中选择，另掏腰包。这种模式不仅有助于航空公司降低成本，而且能够尽可能满足不同旅客的需要，两全其美，何乐不为？

飞机餐食“缩水”，只要算清账，有选择，没啥不好。 □一刀（资深媒体人）