本报讯 （记者 周美玉） 昨天下午，北京市首都地区环线高速的“采育南主线省界收费站”正式开始拆除改造，这是本市范围拆除的首座省界收费站，它的拆除标志着北京市高速公路取消省界收费站工程正式启动。

采育南主线省界收费站位于大兴区，是G95首都地区环线高速北京唯一一个省界收费站，共设有25条收费车道，包括7条ETC车道与18条MTC车道，日均流量15000辆左右。收费站拆除改造计划分两阶段实施。第一阶段拆除靠近中央隔离带的5条ETC车道，剩余2条ETC车道和18条MTC车道，以保障车辆顺畅通行。拆除工程主要包括收费岗亭、机电设备、收费岛与收费大棚等，预计9月30日前完成路面改造等工程。第二阶段待全国联网ETC门架系统联调联试完成、车流改道后，拆除剩余20条车道收费设备。

根据《北京市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，本市将于今年年底前取消8个高速公路省界收费站。经统计，需要建设ETC门架348个、出入口站车道改造1038条、建设入口治超系统约140处。市交通部门拟于10月底前完成ETC门架系统建设工作，以及京藏高速清河主收费站、京开高速西红门主收费站与五环路间物理隔离建设工作，于12月底前完成原实体省界收费站拆除、安全设施建设与路面恢复等工作。

据介绍，今年6月1日至今，北京市已新增ETC用户80余万户，累计近430万户。周美玉 摄