上世纪八十年代初，北京第一条环城公路二环路竣工通车，没过多久担负二环路客运任务的44路大小环成立了。我们奉命由338路调往新车队，与其他几条路线332路、339路、6路调来的驾驶员、乘务员组建成44路小环车队。

没过多久，我们路的3737号车组，被北京市命名为“青年文明礼貌车”，后来还被授予北京市劳动模范集体。我有幸成为3737车组早班驾驶员，晚班驾驶员就是照片中的第三位任传久，中间那位是车队长党国旺。

任传久和我年龄相仿，原是332路的驾驶员。任传久调到“青年文明礼貌车”3737车组后，工作更加积极肯干，每天都是早来晚走，搞车辆卫生、开车组会、与车组其他人员交流工作经验、探讨提高服务质量的方案。

让人记忆犹新的是，任传久利用业余时间自掏腰包，在车组其他人员的协助下制作了个一长约一米五、宽一尺多的车厢报站器，安装在车厢内。乘务员只要提前按一下按钮，到达下一站的站名就会被灯照亮，这样会提示没听清站名的乘客或聋哑乘客提前做好下车的准备，解除了乘客坐过站的烦恼，受到乘客的普遍赞扬。

乘务员在工作中发现车厢内一些乘客拿着大小不一的提包，特别辛苦。如果能用方便钩帮着他们将手里的提包挂在扶手、座椅背上，以此减轻乘客的负担该多好。任传久了解到这个情况后，花了大量时间，用粗铁丝做了许多方便钩分发给乘务员，乘务员将这些方便钩提供给拿提兜的乘客使用，减轻了乘客的负担，乘客对此赞叹不已。

任传久为乘客做的好事，丰富了我们车组为乘客服务的内容，提升了3737车组的威望，在车队中屡受赞扬。

车队长党国旺经常告诫职工对乘客要做到得理让人，并做到打不还手、骂不还口。他要求职工做到，自己首先做到。有一次，有一辆满载乘客的车在总站北宫厅附近出故障了，司乘人员请求年轻力壮的乘客帮着将车推着。党队长闻讯也赶来帮忙，先是动员乘客下车，乘客都下车后，党队长看见车上还坐着位小伙子，忙走过去问他是不是身体不适。小伙子说身体没毛病就是懒得下车，竟然还照着党队长脸上打了一拳，这拳正打在党队长的鼻子上，顿时鼻子鲜血喷涌而出，党队长感到鼻子又疼又酸紧紧地捂着鼻子。这时在场的乘客都看不下去了，纷纷指责打人者的行为，有人甚至要对打人者动武，被党队长制止了。

党队长对我们3737车组的工作非常关心，经常组织我们车组成员开会学习，探讨提高服务质量的方法，指导车组的具体工作。认真听取我们对车组车队工作的意见、建议等。还组织我们外出旅游，以此增进车组成员与车队领导的凝聚力。这张照片就是车队组织我们车组人员在山海关旅游时拍下的。

虽然已是四十多年前的事了，可每当我看到这张照片时，就会想起与44路小环3737车组成员，及车队领导一同工作的快乐时光。

□王耀奇 何智玲 文/图