本报讯（记者 盛丽）目前，北京大兴国际机场建设进入最后冲刺阶段，其外围的配套基础设施也在加快推进建设。记者昨天从市发改委获悉，北京大兴国际机场配套保障机场通航的基础设施已基本建成，9月底将与机场同步建成投用。

交通方面，大兴国际机场高速公路项目起点为南五环团河桥，终点至大兴国际机场北侧围界，计划于今年9月随机场同步建成投用。大兴国际机场北线高速项目西起京开高速，东至京台高速，计划于今年9月建成投用。京台高速（北京段）项目北起南五环，南至市界，已于2016年底建成通车。京开高速拓宽项目已于2017年底完工。另外，京雄城际铁路项目共设5座车站，线路全长约92公里。轨道交通方面，轨道交通新机场线项目一期工程南起大兴国际机场，北至丰台区草桥站，沿线设大兴国际机场站、大兴新城站、草桥站，计划今年9月建成通车。项目二期工程，南起丰台区草桥站，北至丽泽金融商务区站。全长3.5公里，在丽泽金融商务区随车站建设城市航站楼一座。计划今年底开工，2021年建成。项目建成后，从草桥到达大兴国际机场仅需20分钟左右；从丽泽金融区到达大兴国际机场仅需25分钟左右；通过轨道交通19号线换乘轨道交通新机场线，从金融街到大兴国际机场仅需半小时。

城市道路方面，大礼路、青礼路已于2018年12月开工建设。永兴河北路项目是连接榆垡与礼贤组团、大兴国际机场及临空经济区等区域的交通主通道，为保障大兴国际机场顺利通航，国道106至磁大路段约10公里将随机场同步建成通车。团河路计划今年12月底前建成通车。

水务方面，为保障大兴国际机场运行初期应急供水，涵养地下水水源，大兴国际机场新建供水管线37公里，输水规模6万立方米/日。同时预留了5处分水口，远期大兴国际机场水厂建成后，具备向大兴新城供水的条件。

市政方面，机场高速公路综合管廊项目北起南四环公益东桥，南至大兴国际机场北围界与内部管廊相接，主干管廊设计全长约36公里，未来纳入电力、电信、供水等管线，主要为机场及北京南部地区提供市政能源供给保障。永兴河北路、大礼路、青礼路旧线等综合管廊全长约34公里，是北京大兴国际机场双路电力保障及主要市政能源保障通道。

环境方面，机场高速公路绿色通道项目位于大兴国际机场高速公路外侧及高速与京雄城际铁路、轨道交通新机场线三条交通干线并行段的夹缝空间，总面积约8200亩，形成了约30公里长、300米宽的绿色通道。永兴河（北京段）绿化景观工程项目通过河道治理和两岸绿化景观工程的建设，形成了一条约11公里长、100米宽林水共融的生态走廊，服务大兴国际机场及临空经济区。