“出发！”未来，你一个语音指令，车辆就会把你送到指令地点，传统的驾驶室变成了智能车舱；无人配送车自己会乘坐电梯把外卖送到你面前……昨天，由北京市政府与工信部主办的“世界智能网联汽车大会”在北京国家会议中心召开，各类自动驾驶车辆齐聚北京，大声告诉你“智能网联汽车时代即将开启”！

北京智能网联汽车创新集群亮相

本次大会共有展览面积3.5万平方米，涉及汽车、智能交通、互联网、通讯、微电子、人工智能、新能源等7个产业领域，180余家国内外企业携最新产品和技术参展。

在第四展厅，北京智能车联产业创新中心作为北京市级自动驾驶与车辆网试验测试与示范创新中心，携已获得自动驾驶车辆道路测试资格的百度、上海蔚来、北汽新能源、戴姆勒、小马智行、腾讯、滴滴、奥迪等8家单位自动驾驶车辆亮相大会，向全球展示了北京市自动驾驶道路测试的成果。

北京智能车联产业创新中心相关负责人介绍，北京自动驾驶测试道路已达到123公里，分布在顺义、房山、海淀和亦庄，涵盖城市主干路、次干路、支路、园区主干道等多种道路交通环境。目前，海淀基地与亦庄基地两大封闭试验场可以覆盖京津冀地区85%以上城市场景，90%以上高速公路场景。

“今后自动驾驶车辆或在高速公路、港口物流园区等地率先‘落地’。”该负责人介绍，自本市自动驾驶指导意见和管理规范发布半年以来，截至10月17日，北京市自动驾驶车辆道路测试累计测试里程超过6.3万公里，8家企业获得自动驾驶测试牌照，测试过程安全可控，未发生交通碰撞事故，未对现行交通产生不利影响，总体情况良好。北京市已经成为全国道路测试里程最长、开放测试道路最多，测试号牌分布最广泛的城市。

无人配送车自己会乘电梯

本次大会，北京智能车联产业创新中心还携美团、京东、智行者、新石器等单位的产品组团亮相大会，向全球展示中国的自动驾驶新概念交通工具。

一款名为“小袋”的小型无人配送车吸引了参观者的关注，据现场工作人员介绍，“小袋”可以在复杂路况下自动躲避障碍物并自动规划路线，在室内外多场景下更加灵活地实现配送外卖产品的任务。“小袋”还有个哥哥“博袋”属于大型配送车，每次可以送六单外卖，它可在城市公共路网行驶，把订餐送到园区、写字楼下，甚至居民小区门口，“小袋”还可以与电梯实现交互，可以自己乘坐电梯把外卖送到客户面前。

据悉，目前“小袋”正在美团总部试运营，美团也将在首钢园区冬奥组委、冬奥会运动场馆、首钢办公区首钢园区开辟三条无人配送路线，实现园区内部无人配送服务。同时，还有几款不同的车型在测试阶段，预计未来一年美团将有一整套方案成形。

2020年建成1200亩封装测试场

记者从北京市经信委了解到，近年来，北京市加快智能网联汽车全产业链布局，已基本形成覆盖产业链各环节的智能网联汽车产业体系。

下一步，北京将进一步加快技术进步和产品开发步伐，加速新技术上车，新车上路。在产业创新方面，加快推进“国家新能源汽车技术创新中心、国汽（北京）智能网联汽车研究院、自动驾驶与车联网试验验证与示范应用中心”3个创新中心建设。 在示范基地建设方面，充分发挥3个示范区引领带动作用：在海淀区建设100平方公里的一区（自动驾驶创新示范区）、一港（自动驾驶创新港），；在亦庄示范区继续完善智能汽车与智慧交通测试与示范环境；在顺义区建设覆盖100平方公里，包含200个路测单元、100个应用场景，每天测试200辆车的智能网联交通走廊。开放总长度约70公里的智能网联测试应用道路和7公里的智能驾驶试运营道路，并在2020年建成1200亩的封装测试场。

□本报记者 孙艳 文/摄