本报讯（记者 孙艳） 昨天，记者从北京市环保局举行的2018年移动源环境执法新闻通报会上获悉，今年4月开始，本市实施超标重型柴油车“闭环管理”措施，执法中查出的排放超标重型柴油车，纳入“超标车黑名单”数据库。截至8月底，共有10.89万辆被纳入“超标车黑名单”数据库中。

市机动车排放管理中心主任刘子建介绍，今年1至8月,针对重型柴油车执法，全市环保部门人工检查重型柴油车141.8万辆次，立案处罚21.9万辆次，是去年全年的3.8倍，处罚款4525.1万元。其中，环保、公安交管两部门联合执法立案处罚21.53万辆次、处罚款4300.8万元。环保部门入户立案处罚3598辆次、处罚款224.3万元。针对非道路移动机械执法，全市检查非道路移动机械8330台次，立案处罚1106台次，处罚款900.3万元。针对检验检测机构执法，查处检测场35场次，处罚款121.5万元。

重型柴油车监管已经成为本市机动车监管一大重点。今年4月20日起本市实施超标重型柴油车“闭环管理”措施，执法中查出的排放超标重型柴油车，将纳入“超标车黑名单”数据库。排放超标的外埠重型柴油车，在复检合格前均不予办理进京手续。本市超标排放车辆复检合格前上路行驶的，公安交管部门将车辆信息发送至环保部门，环保部门进行数据分析，实现精准执法。

今年以来，环保部门还加强了入户执法检查，以随机抽查的方式，深入2000多个重型柴油车集中停放地和动态掌握的非道路移动机械使用地，严厉查处环境违法行为。检查内容包括烟度、OBD车载诊断系统、排放后处理装置检查，今年还在全国率先对柴油车氮氧化物排放进行检查，基本实现了对重型柴油车排放的全面监管。