高温炎热的天气上线，一天的暴晒之后，车厢内的温度高达六七十摄氏度，要想让汽车不“上火”，保护好自己的爱车，避免不必要的经济损失，车主朋友们很有必要学习一下夏季如何预防车辆自燃。

停车地点要选好

夏季汽车容易自燃归根结底主要还是高温和暴晒的原因，所以停车时一定要选择合适的地点。停车首选地下车库，可以一次性解决高温和暴晒的问题。但是现在随着车辆的日益增多，很多地下停车位捉襟见肘，一位难求，如果找不到地下停车位，也要尽量找到有树木、建筑物遮挡阳光的阴凉处，尤其是前挡风玻璃不要暴晒在太阳下。

定期检查很重要

根据调查数据显示，车龄三年以上的汽车自燃的几率是车龄一年以内的汽车自燃几率的3倍。这是因为车辆用久了，车辆的电路和油路会自然老化，当线路的磨损到达一定程度，就会造成短路起火。因此需要定期为爱车做保养，检查电路和油路的磨损情况，如果发现绝缘件老化、电线破损，一定要去维修店及时更换。

易燃物品不能留

在汽车火灾的案例中，有20%的自燃原因是车内留存易燃易爆物品，经过太阳的暴晒，受热膨胀后爆炸而引发的火灾。而打火机、香水、摩丝、气体清新剂等都是易燃易爆物品，所以夏天人离开以后车内不能留存这些易燃易爆物，尤其车辆处在暴晒情况下，发生自燃的概率会大大提高。除了这些，还有老花镜，放大镜等容易聚焦太阳光的物品，也应当随身带走。

私下改装需谨慎

在汽车自燃的众多案例中，由汽车改装而引发的自燃事故占汽车火灾比例高达50%。

有些人买车时配置比较低或者车型中本身就缺少一些实用配置，比如倒车影像之类的，使用一段时间后就私下找一些商家进行改装。但是要知道，原车的电路研发时都是经过精确计算和实际验证所确定的，而且设备的安装和布线也充分考虑了防挤压破损和散热问题。

如果交给不专业或者不负责任的商家改装，很容易造成电线的粗细、额定电流的大小与原车电路不匹配，进而造成电路超负荷，或者线路被挤压破损而出现短路问题。

这些都可能导致车辆发生自燃，因此我们对车辆改装一定要谨慎，并且选择专业维修店。

避免长时间驾驶

长时间驾驶，发动机一直处于工作状态，发动机舱温度会持续升高，加上夏季空气温度本身就比较高，导致散热速度降低，因此发动机舱很容易过热爆舱甚至导致汽车自燃。

有些人车内开着空调，自己是非常舒服了，但是可别忘了，发动机等部件一直处在高温煎熬之中，如果不考虑它们的处境只顾自己那最后就会自食恶果。

所以一定要避免长时间驾驶，尤其是高速上行车切记中途多休息几次，一来舒缓驾驶人的疲劳，二来也好让发动机降降火。

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如何正确使用

车载灭火器

配备了车载灭火器，并不代表汽车安全就得到了保障，车主还应了解灭火器的使用常识，不然它就成了“摆设”。

在车辆自燃时，首先要关闭发动机，断开油路。然后迅速取出车载灭火器，寻找起火点，站在上风向，拔出灭火器保险销，将喷嘴对准起火点底部喷射。注意使用的过程中，最好将灭火器瓶正立，与火源保持约1米的距离，避免被烫伤。由于体积的限制，车载灭火器开启后连续喷射的时间只有10来秒。因此它只能用来扑灭小火，或者控制火情。如果没有及时熄灭火苗，要退避到安全地点，寻找大型灭火器或报警。

目前市面上的车载灭火器99%是干粉灭火器。主要是因为它灭火级别高、功能全、灭火迅速、具有电绝缘性能和较好的低温使用性能等优势，而且便宜。但车载灭火器并不是越大越好，一般来说，小型汽车配备1公斤左右的灭火器比较合适，如果是客车则最好用4公斤以上的。

一般来说，车辆最易发生自燃的地方就是发动机舱，如果发动机舱起火，千万不要着急掀开机舱盖，这会让大量空气进入机舱导致火势增强。正确做法是手上裹毛巾，最好洒上水，可以防止双手烫伤或烧伤，慢慢将机舱锁打开，用棍子之类的物体把机舱盖掀开一个小缝隙，将灭火器喷嘴从缝隙伸进机舱内喷射，减小火势。

□本报记者 周美玉