所谓“共时化”休假，简单说，就是人们扎堆在同一时间休假、旅行。由此造成的最直接后果就是道路交通拥堵、景区人满为患，不仅旅游体验大打折扣，相关景区也不堪重负。要想破解这一难题，“错峰”旅游是首选；而要实现“错峰”旅游，自然就绕不开“带薪休假”。

近年来，我国法定假日和周末休息日由约60天增长到115天，假日天数逐渐增多，休假制度日趋完善，休假质量不断提升。但是，有专家指出，“共时化”休假现象比较突出。例如“黄金周”，会导致旅游景点和公共服务设施短时间内迎接大量客流，导致人们体验下降。(6月4日《人民日报》海外版)

所谓“共时化”休假，简单说，就是人们扎堆在同一时间休假、旅行。由此造成的最直接后果就是道路交通拥堵、景区人满为患，不仅旅游体验大打折扣，相关景区也不堪重负。要想破解这一难题，“错峰”旅游是首选；而要实现“错峰”旅游，自然就绕不开“带薪休假”。

而据人社部的调查数据显示，目前带薪休假落实率大约只有50%。党政机关、事业单位、大型国有企业、外资企业相对落实较好，而大多数民营企业、中小型企业的劳动者，不但带薪休假成了“镜花水月”，就连法定节假日甚至双休日都不一定能得到保障。还有就是，大多数民营企业、中小型企业都是以“不倒扣工资”为原则给职工放假，基本不存在假日工资，换句话说就是，劳动者只有“在岗在位”才能“多劳多得”。某种程度上，这也是“加班文化”盛行的一个重要原因。

说到这，或许有人就要问了，不是有相关劳动法规吗？既然有法可依，为何眼睁睁看着自己的权益受损？话虽如此，面对越发激烈的竞争压力，在保“饭碗”已属不易的情况下，有关休假之类的福利必然会被有意无意搁在一边，或者不能休，或者不敢休。

所以，在当前，最需要做的仍然是如何破解企事业单位尤其是民营企业、中小企业在落实职工带薪休假权益上“选择性忽视”或者“根本不予考虑”的问题。首先，我们呼吁企业要以人为本，正确看待员工休假需求，摒弃无节制的“加班文化”，培养保护劳动者权益的企业文化，以保障职工休息休假的权利。其次，立法机关应对《劳动法》进行修缮，明确企业违法加班及导致员工“过劳死”所承担的法律责任。而劳动保障部门也要充分发挥职能，强化监管力度，加大对执行不力单位的处罚力度。同时，还要加强工会建设，强化工会在保障员工休息权方面的作用，尤其是当职工权益受到侵害时，工会应承担起维权的责任。当然，在保证职工带薪休假权利的同时，也应严格落实“对应休未休假天数按照日工资3倍支付报酬”，以充分考虑在特殊情况下职工不休假的自由。

总之一句话，如果劳动者的带薪休假、法定节假日以及双休日都得到充分落实，那么旅行需求自然也被分流到其他日子，又何来休假“共时化”一说？

□苑广阔