转眼来到中铁十六局一公司工作已经两年多了，这两年的时光给我留下最宝贵的财富就是学到手的本事和交到如一家人般的同事朋友。

第一次见到黑脸是去年刚来的7月里，大地在太阳的炙烤下不停地蒸腾着热气，南站路基也没有填到挡墙筏板的高度，一切都还没有像现在这样的雄伟气势。当时与黑脸并没有交集，我也仅仅是因为站在挡墙边向远处眺望时总看到这个人而感到好奇。一顶半旧不新的草帽下遮挡着一张黝黑的圆脸，工服上永远浸透了汗水，手里时刻提着一个至少1.5升以上的塑料水杯，身材看上去很健壮，走起路来也是虎虎生风，一点也看不出来像个快退休了的“老年人”。路基上也有人指挥机械，只不过他们只是在各自的区域指挥，远没有像这个老头儿那样一刻不停歇地到处奔走。似乎整个路基都是他的工作区，这么奔波他不累吗？

他是机械队的队长，人称老韦。据同事讲，他是一名老铁道兵，干过很多工地，工作很认真而且技术过硬。如果技术员态度不端正还没有点儿知识，还真不好和他打交道。要想和他搭好帮干好活，你一定做好准备工作，给他讲出点道道来他才听你的。这老头儿喜欢肯学的年轻人，项目部和架子队的领导也很尊敬他，让我们年轻人多向他学习。

没想到过了半年之后我就迎来了和韦队一起工作的机会了。鹰厦线老铁路改线路基是一个老大难问题，很让领导头疼，为了确保施工的安全，重担不出预料地压在了这个黑脸的肩头。

机械进场的前一天韦队就给了我很大压力，他带着我从小里程往大里程走，问了我很多问题。比如拨接位置的起止点在哪里，土方施工起止点在哪里，路基尺寸多少等等。这些问题一下子抛向我，让我有点措手不及。最后老头儿根据从我口中得到的部分信息，简单地定了一下明天的施工内容。最后分开时他对我说：“你刚来肯定很多都不懂，但是你要把图纸看透把数据弄清，怎么干我心里有谱，你只要负责提供数据和看好图纸就行。”这些话既成了我的定心丸，但也着实让我脸红，所以我决定跟他好好搭帮学点本事。

为了充分利用早上6点到9点这段天窗点时间，早上5点半黑脸就到工地了。他先在改线的起止端走一遍，按他说的话就是在找有没有顺便整理的活，减少机械的重复调动次数。转完现场，他坐在工地边的石头上点上一根烟，开始盘算着今天怎么干了。

施工最大的难题就是挖机换填原地面给电缆和运营的火车带来的安全威胁。起初挖机司机有点畏首畏尾不敢施工，遇到电缆不明确的地方，韦队就找铁镐自己挖电缆。挖到了电缆就站在挖机前边，对挖机说：“不要害怕看我手势，慢慢来，到位置了让你挖你再挖，有我在这里你怕什么？”声音虽然沙哑但是力度足以穿透机械的轰鸣声。一公里多的路基换填就是这样随着他的手起手落安全完成了。

和韦队相处了一段时间，感觉他丝毫没有队长的架子。在工作中只要他看到的小活儿，自己就去做了，干工作就像是给自己家里做一样，这也对大家和我起了带动作用。什么搬石块、清路面、清理水沟里的落石，大家也不推脱。当然做错了事，韦队也会批评人的，但是机械队的人也都知道他生气对事不对人，大家很怕他，但是又很敬他。

对他深入了解之后，才发现原来黑脸的身体并没有我们想象的那么好，用他的话说回到宿舍躺在床上，那两条腿要用很长时间才能放直。他也常告诫我们珍惜身体，工作本来就苦，到了他这岁数，就会发现身上没一个好零件了。

这就是我认识、了解并喜欢的黑脸，之所以写出来也是想让大家都认识认识他，这些我们身边平凡又伟大的普通人。

□吴奇 文/图