公安部交通管理局日前发布，今年1至10月，全国公安交通管理部门共查处危险驾驶涉案人员16万人，目前已有5.9万人被判处刑罚，其他案件正在侦查、审查起诉、审判过程中。 在查处的危险驾驶案件中，醉酒驾驶案件占99.25%。（12月2日新华网）

资料显示，在我国，每年有近10万人被车祸夺去生命，而其中60%的车祸都是由于醉酒驾驶引起的。特别是近年来，随着汽车保有量的迅猛增长，全国范围内酒后驾车事故数及死伤人数上升较快。此外据统计，有46.1%的驾车人有酒后驾驶的经历。为此，全国人大常委会在2011年2月通过《刑法修正案(八)》，规定“在道路上醉酒驾驶机动车的，处拘役，并处罚金。”也就是著名的“醉驾入刑”。

可以说，如今“喝酒不开车，开车不饮酒”成为一种共识，酒驾治理取得了良好的法律效果和社会效果。而“醉驾入刑”的成就及其对人们安全理念和驾驶习惯所产生的深刻影响与改变，也让它足以成为一份世人称道的经典法治样本。然而，在充分肯定“醉驾入刑”几年来效果的同时，也应清醒看到当前醉驾治理面临的现实状况。如前所述，全国1至10月，查处危险驾驶涉案人员16万人，其中醉酒驾驶案件就占到了几乎全部的99.25%。这说明醉驾治理，形势依然不容乐观。要知道无论是驾驶人安全习惯的改进，还是整个社会交通文明素养的提升，都非一日之功，因此绝对不能有松口气、缓一缓的思想，“醉驾入刑”的高压线更是不能有丝毫“降压”。□徐建平