冬季来临，为避免路面道路结构受低温及雪水等因素出现影响通行的“病害”，北京市交通委路政局决定在入冬前对道路进行养护施工，重点针对沥青路面裂缝、网裂、碎裂及松散等病害问题进行集中治理。此次集中治理从11月初启动，计划11月中下旬全部完成。

“水是道路桥梁的大敌，冬季冻融和自然降水产生的雨水、雪水沿着裂缝等向下侵蚀道路桥梁结构，易造成设施更严重的损坏。为了防止水对设施的损害，在入冬前，针对病害集中修复是道路桥梁冬季的‘防寒服’，是确保道路正常越冬的一个重要手段。”北京城市道路养护管理中心养护管理科王强介绍。

11月11日零时，记者在中关村南大街位于国家图书馆东侧辅路的施工现场看到，施工人员摆放好隔离墩，引导过往车辆安全通行，随之，铣刨机、清扫机、铺摊机轮番上阵，养护工人为损坏的旧铺层换上新沥青，加穿抵御寒冬路面病害的“防寒服”。

此次集中治理，北京城市道路养护管理中心事先组织北京养护集团、北京公联洁达公司两家养护单位对城市道路病害情况进行统一排查，计划对建国门外大街、二环路、崇文门内大街、松榆路等101条道路，陶然亭桥、德胜门桥、知春大厦天桥、中关村东路天桥等384座桥梁病害进行集中整治，计划维修路面病害约5.18万平方米，步道1.7万平方米，灌缝15.4万延米等。

为了让城市道路设施不仅要“穿暖”还要“穿靓”，提升城市道路设施的整体景观效果，计划更换破损缘石圆头355处、0.27万延米，钢结构除锈油饰1.1万平方米，混凝土涂刷0.4万平方米等。截至目前，累计完成计划工作量的40%，预计于11月中下旬完成全部工作。

据悉，目前北京市区活跃着94支“巡养一体化”班组，经过几年的建设，目前建立了万泉河桥站点、金沟河站点、菜户营桥站点、东四七条站点等共计25个站点，巡养工人们骑着电动三轮车定期巡视道路，随身携带铁镐、锥筒等简单修补工具和各种沙子、水泥、冷油等快速修补材料，发现小微病害立即修补。自年初以来，北京市城市道路养护管理中心的养护工作中，巡养一体化完成修护了步道砖缺失、松动、沉陷等病害31671处、33781平方米。

□本报记者 周美玉/文 周世杰/摄