上周末，国家邮政局人士预测，“双11”快递总量预计超10亿件。不少快递公司开出诱人薪酬招人。不过一位“通达系”的加盟商告诉新京报记者，“双11”“撑不过去就是死”。在这背后，是不少加盟商一直面临“用工荒”的窘境。有快递员表示，超长工作时间加上严苛的罚款，身边不少同事已经跳槽去送外卖了。（11月7日《新京报》）

在互联网时代，网购成为人们一种便捷的生活方式的今天，我国快递行业飞速发展，短短二十年，中国成为全球最大的快递市场，快递业务量实现了从“百万级”到“千万级”的跨越。尤其是随着经济发展、城市扩张、人口增殖，以快递行业为代表的物流业根植进了城市的每一个角落，顺应了人们的消费习惯和商业潮流，成为了一座座城市机器运转中不可或缺的“传送带”和“润滑剂”。“急招”、“待遇从优”、“学历无限”……在搜索引擎上搜索“快递员”、“招聘”等几个关键字眼，一大串招聘快递员的招聘信息可以罗列而出。市场需要，每个公司都在扩充网点，人手紧缺成了一个大问题。

高薪难招快递员，凸显快递行业眼光短浅，缺乏长远的人才储备的战略规划。快递业要转变观念，要用新的“人才观”眼光来看待高薪难招快递员的问题。应该看到，快递业要发展，必须建立一支召之即来来之能战的高素质人才队伍，与市场需求接轨。如今的快递员已不再是吃苦力那么简单，快递业应有长远的规划，加强快递人才队伍建设，平时要注重人才的培养、培训和使用，多储备一批“快递小哥”的人才队伍，要有养兵千日用兵一时的远光和规划，不能临时抱佛脚“随时抓人”。

□左崇年