藏在全市各区域的1500个PM2.5小微监测点正在“打散乱污”专项执法行动中派上用场，成为打击环境违法犯罪的利器。每位执法人员的手机上安装了“大气污染热点网格监管平台”APP，可实时显示热点网格内的污染物浓度数据，确保每一次环保执法实现精准检查。

“请接受尾气检查！摘空挡、拉手刹、别熄火！”9月9日晚10时，在大广高速求贤停车区的治安检查站，民警拦下通过的大货车之后，大兴环保局机动车排放管理站的执法队员迅速检查。随着大货车司机踩下油门，环保执法队员打开手电筒，对准排气管，盯住排出的尾气。这辆外地牌照的大货车冒出的黑烟证据十足，执法人员立即对其进行处罚。

北京市环保局机动车排放管理中心监察科副科长苏学田介绍，按照北京市的地方标准，共有两种检测方法。一种是仪器检测，检测数据超过限值即排放超标。第二种是目测法判定，车辆在正常工作情况下冒黑烟，仪器检测肯定超标。“这次是移动源执法，附近没办法接电进行仪器检测，所以采取了人工检测。对于检查不合格的车辆，根据北京市地方标准处以500元至3000元罚款中的低限500元罚款。”

外埠货车司机拿着罚款单却不肯接受处罚，最终，因其拒绝代收代缴（即现场缴纳罚金），环保部门要求其15日内到银行缴纳罚款，如不按期缴纳，环保部门将移交车辆属地处理，列入黑名单。

苏学田表示，北京市内车辆如果发现不合格，15天内缴纳罚款，限期整改，否则第二年的车检将不会通过。对于外埠车辆，采取的措施是代收代缴即现场缴纳罚金。如果第二次仍检查出车辆有问题，环保部门会将其纳入黑名单每月交给交通部门，车辆再次进京将会受阻。“截至目前，有1001辆外埠车进入了黑名单。”

从当天晚上一直到第二天凌晨，大兴环保局机动车排放管理站的执法队员在警方、交通部门执法队员的协作下，共检查车辆86辆、处罚8辆，罚金共计6300元。执法行动同时在朝阳、丰台等多个区展开。

市环保局统计，截至今年8月底，全市移动源监管部门共检查重型柴油车67万辆次，处罚排放超标12513辆次，合计处罚金额652万元。执法检查效果的提升，这1500个PM2.5自动监测小微站功不可没。

□本报记者 孙艳