6月4日夜间开始，交管部门调换了西直门桥附近32套交通标识引导牌。撤除了之前容易误导驾驶员的交通指示牌，优化、调整了交通标识位置，完善了交通标识方向信息，并首次为西直门二层桥区各盘桥方向设置三级预告标识，对盘桥信息进行指引。交管部门工作人员表示，今后司机再走西直门桥时，就会有更加明确清晰的引导牌指示，避免司机因迷路导致的盘桥和绕路。（6月6日《北京青年报》）

我想，当一些司机，特别是外地司机和新司机以及不经常进入市区的郊区司机看到这个消息时，一定会感到特别的兴奋。也许他们或有过在西直门立交桥迷路的痛苦经历，或者听说过许多有关西直门立交桥的“段子”而不敢走这座立交桥，选择绕路行驶。但从今以后，他们就可以大胆地开车通过此桥。因为，交管部门通过优化32套交通标志的指引信息，帮司机解开难绕的“中国结”。一是设立了“三级预告标志”。形成拐点预告、拐点指示、拐点确认。清晰明确，对司机进行明确指导。二是精简了指示牌引导信息。改变了过去指示牌上同时出现多个地名，信息量太大的弊端。地名太多，让人眼花缭乱，一错神儿，就走错了。三是撤除了一些桥上容易误导司机的指示牌，取消了二层盘桥各方向去往西二环方向的指示信息。同时，帮助司机或提前绕行，或者快速通过桥区后再绕行。

如此看来，立交桥的拥堵和桥区道路指示牌的设置有密切的关系。指示牌设置的科学、清晰、明确、直观，就会让司机快速通过。反之，就会使司机迷路，来回在桥区“转磨”，造成滞留拥堵。建议有关部门能够通过西直门立交桥指示系统的改造，总结出带有规律性的东西来，结合北京市现有比较难走的立交桥，逐一进行改造，优化引导标识，减少拥堵。

□许庆惠