近日，有网友爆料称，在牡丹园地铁口看到一批黄色的电动单车，可以通过微信扫描二维码实现共享租用，运营模式类似于之前的网络共享自行车。记者昨日联系到投放此款电动单车的公司，工作人员称“公共电动单车”尚处于试运营阶段，目前车辆仍在陆续投放中，主要集中在出行人流密集的地铁站一线，他们正与相关部门沟通报备注册情况。(2月16日《北京青年报》）

也就一年多点的时间，共享单车如雨后春笋般出现在京城的大街小巷，以其使用方便，价格低廉，低碳环保的特性深受市民喜欢。但由于缺乏相应的管理细则，也造成了一定的乱象。比如乱停乱放、私藏、毁坏等等，不仅妨碍了正常的交通秩序，而且也会给北京的城市形象抹黑。

共享单车的乱象还在延续时，又出现电动共享单车，虽然只是刚刚开始的试运行。电动共享单车与一般的脚踏共享单车不同，一是车身重，假如乱停乱放到盲道、自行车道、便道，甚至公交车站等处，妨碍了公共交通，想要挪动，很不容易。二是由于车速较快，在交通流量大，机动车与非机动车交叉区域多的道路上行驶极易发生交通事故。三是在保险方面还处在空白阶段，一旦出现交通事故，责任方将承担巨大的经济责任。

电动共享单车的出现本是一件好事，但一定要在合法有序、有健全的管理细则和进入审核机制的情况下运行。首先，应依法依规经公安交通管理部门登记后方可上路行驶；其次，主管部门应出台指导意见，对电动共享单车的投放区域、停放要求、违规处罚做出相关规定；再次，运营企业一定要购买保险，加强日常巡查管理，规范运营秩序。

□许庆惠