沿着高速路骑行，欣赏最美的风景，这有可能在北京实现。14日下午，市十四届人大五次会议分组审议时，通州团代表赵凤山提出，利用现有的高速路两侧和城铁两侧绿化带建设绿道工程，给市民增加更多的健身场所。

政府工作报告中提到，2017年，本市将制定实施健康北京2030规划纲要，促进卫生与健康事业改革发展。

赵凤山介绍，早在2010年广东省就开始建设绿道，为市民建设骑车、步行、健身的场所，目前，浙江和海南建设的比较好。北京交通拥堵严重，早晚高峰非机动车道人流如织，甚至有机动车抢占。有了绿道网，可在部分区域提供相对独立、宜于骑行的绿色慢行系统，引导市民绿色出行。

他认为，应该加强绿道工程建设，“可以利用好现有高速公路两侧，比如五环、六环、京藏高速和城铁两侧，开辟一些大道，用于百姓骑行、健身。此外，绿道工程建设应该与公交车道、自行车道等一起列入政府议程，进行统一规划建设。”赵凤山说：“北京的郊区面积大，有条件建设。”

“另外，在沿途设有大小驿站，可寄存自行车。”赵凤山建议,“目前，很多国家就把公交道和自行车道与公路统一规划建设。”

本报记者 周美玉