堆满废物的车筐、干瘪变形的轮胎、锈迹斑斑的车身上覆着厚厚的一层灰。在老旧小区的楼道中和院落中，经常能看到残缺不全的“僵尸自行车”叠放在一起。这些脏兮兮的自行车不仅占用了公共空间，造成安全隐患，也带来了卫生问题。对此，市人大代表孙丹威建议，对社区内停放的长期无人认领的“僵尸自行车”进行排查登记，摸清“底数”。街道社区采取以车换物、旧车维修再利用等方式，鼓励居民处理不再使用的废弃车。（8月3日《北京晨报》）

对社区、楼道内的“僵尸自行车”人们都司空见惯了。虽然颇有微词，但也没有任何办法，只能任由其占领本不宽裕的空间。仔细分析造成“僵尸自行车”到处泛滥的原因：一是车主。特别是一些年纪比较大，过过苦日子的老年人，对自行车有一种特别的情感。想当年，自行车可算是家中的大件了，买辆自行车得用上几个月的工资。所以，尽管现在旧自行车已经不能骑了，也舍不得处理掉；二是作为街道和社区的管理者，也有顾虑存在，“僵尸自行车”也有车主，是人家的私有财产，强行给人家处理掉，会引发纠纷。所以，只能沉默。

朝阳区“消化社区僵尸自行车”的一系列招数让大家眼前一亮。由街道出资出人，对废旧自行车进行登记编号、确定所有人。然后，有用旧自行车换油换面的，有对旧车进行维修后免费租给居民的。不仅解决了“僵尸自行车”侵占公共空间的问题，还变废为宝，服务于社区居民。有关部门应该总结一下朝阳区的经验，然后在全市推广。□许庆惠